北京時間4月28日早間，福特汽車(F.US)公布2022年第一季度業(yè)績。財報顯示，福特Q1營收為345億美元，超出市場預期，同比下降4.7%;調(diào)整后每股收益為0.38美元，市場預期為0.37美元。

汽車部門營收為321億美元，市場預期為311.3億美元。

福特第一季度的車輛批發(fā)量同比下降 9%，至96.6萬輛。

本季度，福特在北美業(yè)務上的利潤為16億美元，與上年同期的29億美元相比大幅下降。歐洲業(yè)務的稅前利潤為2.07億美元，上年同期為3.41億美元。其中國業(yè)務虧損從上年同期的1500萬美元擴大至5300萬美元。

未經(jīng)調(diào)整的凈虧損為31億美元，其中包括該公司持有的Rivian(RIVN.US) 12%股權(quán)的54億美元虧損。相比之下，該公司上年同期的凈利潤為 33 億美元。

今年第一季度，Rivian的股價下跌了約52%，令福特所持Rivian股份的價值從106億美元降至51億美元。

即使不包括Rivian的損失，福特調(diào)整后的稅前利潤為23億美元，也低于去年公布的39億美元。

在財報電話會議上，福特高管拒絕就公司計劃在5月8日IPO前投資者禁售期結(jié)束后何時或是否退出Rivian發(fā)表評論。Rivian的股價自去年11月9日IPO以來已經(jīng)下跌了約60%。

“我們不會對Rivian發(fā)表評論，”首席財務官John Lawler美東時間周三在電話會議上表示。

業(yè)績指引

盡管本季度成本上升，且供應鏈出現(xiàn)問題，但福特仍重申2022年調(diào)整后EBIT為115-125億美元。

Lawler表示，強勁的汽車定價和全年產(chǎn)量增長的預期，使該公司得以維持其業(yè)績指引。他重申2022年車輛批發(fā)量將同比增長約10%-15%。

早些時候，福特的競爭對手通用汽車(GM.US)公布2022年第一季度業(yè)績，利潤超出華爾街預期。盡管面臨供應鏈問題和成本增加，通用汽車仍重申2022年調(diào)整后EBIT在130億-150億美元之間，這讓分析師感到驚訝。

福特的股票今年一直承壓，年初至今下跌了約30%。截至發(fā)稿，福特盤后漲1.28%。

關鍵詞： 福特第一季度財報 每股收益 市場預期 車輛批發(fā)量