漂移是一種駕駛技巧，又稱"甩尾"，在漂移時(shí)車手以過度轉(zhuǎn)向的方式令車子側(cè)滑行走，非常考驗(yàn)車手的技巧能力同時(shí)也非?？简?yàn)賽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。在賽車漂移的時(shí)候，極致的體驗(yàn)會(huì)讓車手體驗(yàn)感激增、感官瞬間放大，真正地體會(huì)到賽車緊張的感覺。

2003年北美的汽車漂移文化歷經(jīng)多年的發(fā)展?jié)u漸專業(yè)化，也生出了同樣專業(yè)的賽事——Formula DRIFT。Formula DRIFT比賽除了擁有精彩的比賽與技藝高超的選手之外，還有個(gè)特點(diǎn)——其中所使用的車型不局限于日系賽車，還有正統(tǒng)美式肌肉賽車：野馬、科邁羅......

漂移比賽比起傳統(tǒng)的汽車賽事更具觀賞性，由于并不是競(jìng)速，所以相對(duì)來講也更安全。Formula DRIFT賽事集結(jié)了超過60名車手同場(chǎng)競(jìng)技，每年的Formula DRIFT包含了七場(chǎng)比賽。Formula DRIFT不同于F1比賽按照誰先到達(dá)終點(diǎn)來判定輸贏來判定規(guī)則，評(píng)委們會(huì)根據(jù)漂移角度、漂移線路等整體表現(xiàn)對(duì)車手進(jìn)行打分，由最終得分決出得勝者。在Formula DRIFT的漂移競(jìng)技中，車手先要進(jìn)行兩個(gè)不連續(xù)的評(píng)判圈來通過資格賽，只有排名前32位的車手才能參加接下來的正賽。

在Formula DRIFT2022年亞特蘭大站的賽事中，TOP1車手Jeff Jones分別經(jīng)歷了與Mike Essa、Travis Reeder、Matt Field的32強(qiáng)之爭(zhēng)、16強(qiáng)之爭(zhēng)和8強(qiáng)之戰(zhàn)。最終獲得總成績(jī)了第9名的排名。對(duì)于自己在比賽中的表現(xiàn)，Jeff Jones這樣說：“在亞特蘭大取得的成績(jī)，我覺得非常高興，與GT Radial隊(duì)友并肩作戰(zhàn)，我們所向披靡。盡管在后來與Matt Field的 8強(qiáng)比賽中，我在啟動(dòng)時(shí)犯了個(gè)小錯(cuò)誤，讓Matt Field獲勝了，但是在整體比賽中我們還是取得了一些成功。通過在長(zhǎng)灘的幾周測(cè)試，我對(duì)賽車更有信心了，這款新車速度很快，我很期待看到這頭猛獸在這個(gè)賽季將帶領(lǐng)我們走向何方。”

在比賽中，漂移的每個(gè)環(huán)節(jié)都是對(duì)賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的考驗(yàn)，而TOP(突破)潤(rùn)滑油推出的XK-88EVOLUTION潤(rùn)滑油能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)抗住漂移過彎、速度直線拉升、控制車輛走向的考驗(yàn)。

XK-88EVOLUTION潤(rùn)滑油使用了XK-88EVOLUTION潤(rùn)滑油，作為一款全合成潤(rùn)滑油，它有著非常多的優(yōu)點(diǎn)——潤(rùn)滑保護(hù)作用高效耐久，抗磨損性能優(yōu)異，抗氧化性能卓越，能有效降低燃油消耗節(jié)省燃油。XK-88EVOLUTION潤(rùn)滑油符合API SN規(guī)格，同時(shí)也符合保時(shí)捷Porsche A40、奔馳MB229.31/229.51 和寶馬BMW Longlife-04、大眾 VW/Audi502/505規(guī)格，并獲得了保時(shí)捷、奔馳、寶馬的用油認(rèn)證。

美國(guó)突破(TOP1)潤(rùn)滑油多年以來堅(jiān)持用質(zhì)量和創(chuàng)新打動(dòng)客戶，從賽道到公路，從賽車到民用車在許多領(lǐng)域輛進(jìn)發(fā)精彩，為競(jìng)技而努力，為夢(mèng)想而奮斗......突破(TOP1)潤(rùn)滑油坐擁三項(xiàng)世界先進(jìn)的專有技術(shù)創(chuàng)造三項(xiàng)世界紀(jì)錄，40多年來見證了許多高端品牌汽摩賽事，用選手們?cè)谫悎?chǎng)上的真實(shí)體驗(yàn)證明極致產(chǎn)品，以極致創(chuàng)新產(chǎn)品激發(fā)賽車動(dòng)力極限。這些年來，突破潤(rùn)滑油(TOP1)已經(jīng)通過了全球最嚴(yán)苛的認(rèn)證：OEM技術(shù)認(rèn)證——突破(TOP1)團(tuán)隊(duì)通過了奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷、蓮花、沃爾沃、通用、豐田、日產(chǎn)、本田、三菱、福特等全球主流車廠認(rèn)可;國(guó)際摩聯(lián)(FIM) 認(rèn)證——國(guó)際摩托車聯(lián)盟(FIM)是賽車的權(quán)威監(jiān)管機(jī)構(gòu)，是僅有的被國(guó)際奧委會(huì)承認(rèn)的機(jī)構(gòu)而突破潤(rùn)滑油(TOP1)則是首個(gè)獲得國(guó)際摩托車聯(lián)盟認(rèn)證的潤(rùn)滑油品牌;國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織認(rèn)證——TOP1產(chǎn)品由于產(chǎn)品的卓越穩(wěn)健的表現(xiàn)獲得ISO9001、API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))、SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))、ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)、JALOS(日本潤(rùn)滑油協(xié)會(huì))、NIGI(美國(guó)潤(rùn)滑脂學(xué)會(huì))等質(zhì)量認(rèn)證。在中國(guó)，突破(TOP1)已經(jīng)建立了440家經(jīng)銷商，覆蓋了除澳門以外的大中華區(qū)所有省市及直轄市。獲得了21大權(quán)威機(jī)構(gòu)和組織認(rèn)可，包括:9大汽車及潤(rùn)滑油組織，6大轎車品牌、6大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和商用車品牌OEM認(rèn)可。

突破潤(rùn)滑油致力于研制出性能良好又安全的潤(rùn)滑油，秉持著為客戶提供貼心售后的理念，我們突破創(chuàng)新，研發(fā)推廣了許多性能優(yōu)良的潤(rùn)滑油。突破(TOP1)團(tuán)隊(duì)多年以來懷揣著對(duì)賽車的熱愛，堅(jiān)持打造出更多更優(yōu)良的潤(rùn)滑油，用技術(shù)見證車手的事業(yè)，用產(chǎn)品陪伴賽車比賽的發(fā)展。

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