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全球簡訊:公司前線|秦安股份題材要點調(diào)整更新

2022-09-18 05:25:06來源:同花順iNews

同花順(300033)F10數(shù)據(jù)顯示,2022年9月17日秦安股份(603758)題材要點有更新調(diào)整:


(相關(guān)資料圖)

回購股份

2022年1月份,截止至2022年1月19日,公司以集中競價交易方式累計回購股份550.18萬股,占公司總股本的比例為1.25%,購買的最高價為8.79元/股,最低價為7.36元/股,已支付的總金額為4,504.67萬元。至此,公司本次股份回購計劃已實施完畢。

新能源驅(qū)動系統(tǒng)

為貫徹國家綠色低碳發(fā)展理念,順應(yīng)市場需求,公司2018年開始推出“再造升級”戰(zhàn)略,設(shè)立子公司美灃秦安涉足新能源領(lǐng)域,從事混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)工作。2021年公司按計劃穩(wěn)步推進美灃秦安混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)相關(guān)工作,現(xiàn)已完成混合動力系統(tǒng)中專用發(fā)動機,減速器,驅(qū)動電機,發(fā)電機,PCU(控制器)的階段性設(shè)計開發(fā)工作。專用發(fā)動機樣機已組裝下線,并于2021年3月點火成功,相關(guān)性能試驗正在按計劃推進。同時,混合動力減速器樣機也裝配完成,并進入性能試驗階段。驅(qū)動電機,發(fā)電機,PCU(控制器)的樣機制造和性能試驗工作正在進行中。公司將穩(wěn)步推進混合動力驅(qū)動系統(tǒng)各個部件研發(fā)測試工作,計劃2022年內(nèi)盡早開始相關(guān)客戶的搭載試驗工作。

業(yè)務(wù)板塊延伸至商用車板塊

隨著國產(chǎn)自主品牌的強勢崛起,公司抓住發(fā)展機遇和國產(chǎn)自主品牌重點整車企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作。通過近兩年的客戶拓展,公司已逐步形成了長安汽車,長安福特,上汽通用五菱,柳州五菱,江鈴汽車(000550),一汽轎車,吉利汽車,東安動力(600178),北汽福田,PSA(長安標致雪鐵龍),全柴動力(600218),華創(chuàng)新能源,廣汽等客戶集群。隨著新客戶和市場的拓展,形成了新的客戶集群和市場格局,同時公司的業(yè)務(wù)也開始從乘用車業(yè)務(wù)板塊延伸進入商用車板塊,豐富了產(chǎn)品細分類別,進一步改善了公司主要客戶集中的情況,減輕對主要客戶的依賴程度,降低市場風險,拓展出更大的市場及后續(xù)發(fā)展空間。

產(chǎn)品開發(fā)優(yōu)勢

基于多年的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,公司擁有一支經(jīng)驗豐富,能支持多種類產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)團隊,并建立了一套完善的產(chǎn)品開發(fā)體系及鑄造和機加工歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫,用于支持新項目的開發(fā)。公司在生產(chǎn)工藝的開發(fā)過程中可以基于FMEA數(shù)據(jù)庫和DOE等開發(fā)工具,對工藝過程參數(shù)進行優(yōu)化,加快公司產(chǎn)品前期開發(fā)的速度,確保后期量產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定性。公司產(chǎn)品開發(fā)體系配置了MAGMA鑄造模擬分析軟件(CAE),CATIA,C3P等開發(fā)設(shè)計軟件,并將其應(yīng)用于產(chǎn)品的前期工藝開發(fā),如模具開發(fā)設(shè)計,生產(chǎn)過程工藝優(yōu)化分析過程等,為公司產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)工藝改善提供了可靠的參考數(shù)據(jù)。同時,公司已初步具備與客戶產(chǎn)品同步開發(fā)的互動能力,并對產(chǎn)品設(shè)計的制造工藝性提出建設(shè)性意見。公司曾多次被客戶授予“優(yōu)秀創(chuàng)新獎”,“最佳開發(fā)獎”等獎項,并獲得“中國鑄造行業(yè)分行業(yè)排頭兵”(公司位列第14位),“中國國際鑄造博覽會優(yōu)質(zhì)鑄造金獎”,“第三屆中國壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)綜合實力50強”。

工藝技術(shù)及裝備優(yōu)勢

公司擁有一支經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)團隊,在黑色和有色鑄造方面擁有全流程高度自動化的工藝技術(shù),并擁有與之匹配的自主知識產(chǎn)權(quán)。在黑色鑄造方面,可以生產(chǎn)覆蓋從HT250灰口鑄鐵到QT850-3球墨鑄鐵的鑄件產(chǎn)品,在有色鑄造方面,具備低壓,重力,高壓鑄造工藝技術(shù),在機加工方面,具備發(fā)動機核心3C件(氣缸體,氣缸蓋,曲軸)及變速器箱體,電機殼體等關(guān)鍵零部件的先進粗加工,精加工工藝技術(shù)。同時,公司具備生產(chǎn)線的自主集成能力。在裝備配置上,公司擁有國際領(lǐng)先的德國HWS全自動黑色鑄造線(配合美國應(yīng)達的中頻感應(yīng)熔化爐,德國愛立許真空混砂機等先進設(shè)備),奧地利FILL全自動有色澆鑄生產(chǎn)及后處理線,意大利FATA全自動有色重力澆鑄線,德國KUKA全自動有色澆鑄線,高壓鑄造涵蓋1650-3500T的瑞士布勒(Buhler)及日本宇部(UBE)壓鑄單元等多臺(套)先進鑄造生產(chǎn)裝備。

鑄造及機加工一體化研發(fā)

公司擁有鑄造及機加工一體化的產(chǎn)品開發(fā)能力,為客戶在降低產(chǎn)品開發(fā)風險,縮短開發(fā)周期,降低開發(fā)成本等方面提供了可靠保障。同時,公司擁有的生產(chǎn)設(shè)備覆蓋從主要原材料及重要輔料的制備到鑄造,粗加工,精加工的全過程生產(chǎn)能力,其質(zhì)量穩(wěn)定,可靠性高且價值鏈長。一體化的鑄造及機加工工藝確保了公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,物流過程短,產(chǎn)品生產(chǎn)效率高,在市場開拓和新產(chǎn)品開發(fā)方面具有多層面的優(yōu)勢。

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責任編輯:孫知兵

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