2024年增城西站共開行國際班列391列 占廣東四成以上
增城海關(guān)關(guān)員對(duì)國際班列貨物開展查驗(yàn)。徐暉 攝
近日,一趟搭載增城本地產(chǎn)摩托車及其零配件的集裝箱班列從廣州增城西站鳴笛啟程,抵達(dá)深圳鹽田港后,貨物轉(zhuǎn)駁至集裝箱班輪,運(yùn)往海外。這標(biāo)志著增城西站第二條海鐵聯(lián)運(yùn)線路正式打通。
廣州交投國際班列運(yùn)營管理有限公司班列業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李思強(qiáng)介紹:“2024年以來,增城西站海鐵聯(lián)運(yùn)模式打通了增城西—南沙港、增城西—鹽田港2條路線。借助海關(guān)的便利政策,我們先后實(shí)現(xiàn)了班列雙向貿(mào)易、鐵鐵過境聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等一系列突破。班列開行量從最初月均不足10列,發(fā)展到如今月均30余列。”
據(jù)悉,目前廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐正以增城西站為核心,打造“一帶一路”粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略性核心物流支點(diǎn)、國際班列集結(jié)中心示范工程。黃埔海關(guān)所屬增城海關(guān)開辟國際班列查驗(yàn)綠色通道,圍繞班列貨物屬性及發(fā)運(yùn)路線通關(guān)需求,量身定制家電專列、汽車專列等班列通關(guān)監(jiān)管方案,吸引粵港澳大灣區(qū)家電、液晶顯示器等優(yōu)質(zhì)貨源“灣貨灣出”“廣貨廣出”。
據(jù)黃埔海關(guān)統(tǒng)計(jì),截至2024年12月,增城西站已開通中歐、中亞、中老、中越四大主線,開行線路延伸至霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特等多個(gè)口岸,去程增加至13條、回程8條,覆蓋16個(gè)國家、33個(gè)城市。(完)
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