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新能源汽車(chē)行業(yè)將引入積分池制度 全球速訊

2023-04-25 13:47:35來(lái)源:上海證券報(bào)


(資料圖片)

新華財(cái)經(jīng)上海4月25日電(記者 李雁爭(zhēng))2023年度積分報(bào)告發(fā)布會(huì)4月25日上午在北京召開(kāi)。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)?;焖侔l(fā)展新階段。為適應(yīng)新形勢(shì)需要。工業(yè)和信息化部會(huì)同相關(guān)部門(mén)啟動(dòng)了《《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》》第2次修訂,研究2024-2025年新能源汽車(chē)積分比例要求,實(shí)施積分池管理制度,探索與碳交易市場(chǎng)銜接機(jī)制。

根據(jù)積分池制度,在積分市場(chǎng)供大于求時(shí),由企業(yè)自愿申請(qǐng)新能源汽車(chē)正積分收儲(chǔ)。收儲(chǔ)至積池的新能源汽車(chē)正積分,儲(chǔ)存有效期為5年,并且不再設(shè)結(jié)轉(zhuǎn)比例要求,即每年向后結(jié)轉(zhuǎn)不再有折損。在積分市場(chǎng)供小于求時(shí),釋放存儲(chǔ)的新能源汽車(chē)正積分,以此調(diào)節(jié)積分市場(chǎng)供需。積分池收儲(chǔ)、釋放積分的觸發(fā)條件由供需比確定,其中供需比是指當(dāng)年度可供交易的新能源汽車(chē)正積分與待外部交易抵償?shù)呢?fù)積分比值。

編輯:王春霞

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