為了提高利潤(rùn)并為進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)提供資金，福特汽車(F.US)準(zhǔn)備在未來(lái)幾周開始裁員，人數(shù)多達(dá)8000人。涉及裁員的主要為生產(chǎn)燃油車的Ford Blue部門以及其他運(yùn)營(yíng)職能部門。

此輪裁員將是福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)計(jì)劃到2026年削減30億美元成本計(jì)劃中邁出的重要一步。他曾表示，希望把Ford Blue轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)公司的利潤(rùn)和現(xiàn)金引擎。

今年3月，F(xiàn)arley徹底重組了福特，將其汽車制造業(yè)務(wù)一分為二，創(chuàng)建Model e部門擴(kuò)大電動(dòng)汽車規(guī)模，同時(shí)成立Ford Blue部門，專注于Bronco SUV等傳統(tǒng)燃油車。

據(jù)悉，福特裁員可能會(huì)分階段進(jìn)行，估計(jì)就在今年夏天開始。福特已在美國(guó)雇傭了大約3.1萬(wàn)名受薪員工，他們將是主要被裁的對(duì)象。

福特未對(duì)裁員置評(píng)，但稱它專注于重塑公司組織結(jié)構(gòu)，為電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)提供資金。福特首席通訊官M(fèi)ark Truby在一份聲明中表示：“我們已經(jīng)制定了降低成本的明確目標(biāo)，以確保我們保持精簡(jiǎn)狀態(tài)并能夠在業(yè)內(nèi)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

Farley曾表示，裁員是提高利潤(rùn)的關(guān)鍵。在大宗商品價(jià)格上漲、保修成本上升的情況下，福特Mustang Mach-E和其他型號(hào)電動(dòng)汽車的利潤(rùn)已經(jīng)“蒸發(fā)”。

關(guān)鍵詞： 美油主力合約失守 福特汽車 汽車制造業(yè)務(wù) 重組福特