近年來，各品牌紛紛入局微型電動(dòng)車市場，根據(jù)終端銷量數(shù)據(jù)，在純電動(dòng)汽車市場中，微型轎車的份額占比已經(jīng)達(dá)到28%，是純電領(lǐng)域中最大的細(xì)分市場。市場潛力巨大，也意味著競爭會(huì)更加劇烈，怎樣的產(chǎn)品才能實(shí)現(xiàn)破局逐漸成為眾多車企需要思考的問題。

來自奇瑞新能源的無界Pro或許能夠給我們答案。在微型車一眾可愛圓潤的畫風(fēng)中，無界Pro以別具一格的機(jī)甲風(fēng)，和比肩20萬元車型的智能體驗(yàn)，重新定義微電車型新高度，成為了“不一樣的花火”。

避免同質(zhì)化，機(jī)甲風(fēng)氣質(zhì)獨(dú)特

有人說，在智能電動(dòng)化時(shí)代，產(chǎn)品的邊界正在擴(kuò)張，但產(chǎn)品卻愈發(fā)趨同。避免同質(zhì)化，是微電車型亟待解決的問題，而造型創(chuàng)新就是最高效且直接的方式。

拒絕隨大流的平庸，形成自己的獨(dú)特符號(hào)，是無界Pro的“設(shè)計(jì)語言”。作為一款面向汽車潮咖們的車型，無界Pro以雷霆風(fēng)格打造差異感，掣電波紋前格柵富有設(shè)計(jì)感，流線車身美感十足，同時(shí)降低風(fēng)阻，節(jié)省能耗；隱藏一體式的電動(dòng)門把手帶來高級感和科技感，回頭率更高。

內(nèi)飾方面，無界Pro也才有了富有科技感和未來感的元素，例如超視界全景天幕，不但提高了車內(nèi)通透性和明亮度，還能成為用戶看日出、看星星的最佳窗口；12.9英寸的高清全面屏，集成了所有功能，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無實(shí)體按鍵，讓智能體驗(yàn)更進(jìn)一步。

以“天花板”級芯片，賦能實(shí)用智能體驗(yàn)

當(dāng)然，為了減少用戶在開車過程中因?yàn)榭雌聊欢斐傻姆中模瑹o界Pro還搭載了于騰訊生態(tài)深度融合的QQ語音助理，實(shí)現(xiàn)60s超長連續(xù)對話，高達(dá)96%的語音識(shí)別率、分區(qū)識(shí)別拾音定位等都讓語音交互更加流暢清晰。此外，得益于騰訊生態(tài)，無界Pro還實(shí)現(xiàn)了30+APP的下載和應(yīng)用為用戶帶來全場景、全領(lǐng)域的實(shí)用智能體驗(yàn)。

要實(shí)現(xiàn)豐富的功能，自然少不了一個(gè)強(qiáng)大的中央控制系統(tǒng)。相比起同級產(chǎn)品的MT9666芯片等僅能滿足基礎(chǔ)需求的芯片，無界Pro采用了車機(jī)芯片中的天花板水平——高通驍龍6155芯片，8核架構(gòu)，達(dá)到50000DMIPS的算力，對于用戶來說，最直觀的體驗(yàn)就是車機(jī)能支持更多的軟件，人機(jī)交互更流暢，用久了也不會(huì)卡頓。

以先進(jìn)技術(shù)武裝，實(shí)現(xiàn)越級安全體驗(yàn)

科技的進(jìn)步、技術(shù)的大量使用帶給用戶的不僅是娛樂性的提高，更是出行安全的有力保障。得益于超強(qiáng)芯片、11顆智能傳感器、以及同級獨(dú)有的540°全景影像，無界Pro實(shí)現(xiàn)了FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)檢測、LCA變道輔助等智能駕駛輔助功能，即使是新手司機(jī)，也能感受得心應(yīng)手的駕駛體驗(yàn)。

此外，在用戶最為關(guān)注的電池安全方面，這款汽車也有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。無界Pro搭載的電池達(dá)到了IP68防護(hù)等級，同時(shí)還設(shè)計(jì)有高壓故障自動(dòng)斷電、碰撞自動(dòng)斷電等保障出行安全。

當(dāng)產(chǎn)品有了更高的安全性，就意味著有了能夠探索遠(yuǎn)方的能力。為滿足汽車玩咖們對詩和遠(yuǎn)方的向往，無界Pro打造了同級少有的301/408km續(xù)航里程，告別里程焦慮；V2L對外放電功能，也為野營增加了更多便利和樂趣品；在質(zhì)保方面，無界Pro還以整車和三電終身質(zhì)保的最高誠意，取得了廣大用戶的信任。

科技改變生活，也為出行創(chuàng)造了更多可能。面對需求多樣的用戶、競爭激烈的市場，無界Pro正在以勢不可擋的姿態(tài)，樹立智能微電車型新標(biāo)桿，與用戶一起探索“無界”出行。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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