物流業(yè)是國(guó)家生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，也是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。物流行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，生產(chǎn)總值占總GDP14.75%排名第二，公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)過(guò)程中保險(xiǎn)幾乎是剛需。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨著電商的爆發(fā)式增長(zhǎng)，帶動(dòng)了快遞保險(xiǎn)、物流保險(xiǎn)的飛速發(fā)展。目前我國(guó)物流保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，隨著交通運(yùn)輸部對(duì)物流保險(xiǎn)的發(fā)展提出更高的要求，如果想要在市場(chǎng)中占據(jù)更大的份額，對(duì)于物流企業(yè)而言，"保險(xiǎn)"在其中的關(guān)鍵性不言而喻。

現(xiàn)階段，我國(guó)各保險(xiǎn)公司財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)大都是綜合多種保險(xiǎn)同時(shí)運(yùn)營(yíng)，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)占比少，專(zhuān)業(yè)人才少。廣大中小物流客戶(hù)在選擇運(yùn)輸保險(xiǎn)方面，信息不對(duì)稱(chēng)，體量小，沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，選擇空間小。大部分中小微貨主物流企業(yè)都是通過(guò)保險(xiǎn)中介代理人購(gòu)買(mǎi)，市場(chǎng)目前沒(méi)有專(zhuān)業(yè)統(tǒng)一的采購(gòu)渠道。

創(chuàng)優(yōu)保是專(zhuān)為小微物流企業(yè)打造的保險(xiǎn)平臺(tái)，依托保險(xiǎn)公司的強(qiáng)大實(shí)力和良好的品牌形象，專(zhuān)注于為百萬(wàn)小微物流企業(yè)提供豐富齊全高品質(zhì)物流保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)，助力物流保險(xiǎn)行業(yè)蓬勃發(fā)展。

未來(lái)物流保險(xiǎn)必將成為較大的市場(chǎng)“風(fēng)口”。

在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的今天,如何提高競(jìng)爭(zhēng)力?如何降低運(yùn)營(yíng)成本?智能化手段的應(yīng)用被不少企業(yè)當(dāng)成最關(guān)鍵的出路。創(chuàng)優(yōu)保平臺(tái)建立互聯(lián)網(wǎng)+物流+保險(xiǎn)的模式，將傳統(tǒng)物流保險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)化，構(gòu)建更加安全、透明、高效的物流保險(xiǎn)交易市場(chǎng)。身處物流智能化、數(shù)字化的新時(shí)代，創(chuàng)優(yōu)保的業(yè)務(wù)范圍不止貨運(yùn)險(xiǎn)，還有雇主責(zé)任險(xiǎn)和團(tuán)體意外險(xiǎn)等，旨在轉(zhuǎn)移小微物流企業(yè)的物流風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，還有諸多優(yōu)勢(shì)：

品質(zhì)有保：多年物流保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)積累，為您提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù);

實(shí)力服務(wù)：創(chuàng)優(yōu)保團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富，律師團(tuán)隊(duì)實(shí)力認(rèn)證;

無(wú)憂省心：簽訂保密協(xié)議，保障您的信息隱私

多元服務(wù)：貨運(yùn)險(xiǎn)、雇主責(zé)任險(xiǎn)，團(tuán)體意外險(xiǎn)和其他增值服務(wù)。

除此之外，創(chuàng)優(yōu)保平臺(tái)與多家大型保險(xiǎn)公司有代理合作，包括太平洋保險(xiǎn)、人保、眾安等，不僅保障了車(chē)輛的安全，又提升了經(jīng)營(yíng)能力，為打造智慧化物流新態(tài)勢(shì)提供了助力。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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