縱觀當下汽車市場，新能源車型成為了絕對主角，特別是自主品牌。近日，高合品牌通過線上的模式，正式推出了HiPhi Z的量產版車型，而且高合品牌董事長丁磊在這次線上的說明會上也宣布了高合HiPhi Z的預售價格為60-80萬。作為高合汽車第二款旗艦產品，高合HiPhi Z在車身、動力、自動駕駛、智能化、技術亮點等方面優(yōu)勢十足，其既沒有追求特斯拉未來式的從上而下的打法，也沒有像理想一樣不斷向上探索。那么它的實力究竟如何？

GT寓意著「偉大的旅行」高合賦予了HiPhi Z的定位是數字生命GT，寓意著「GranTourismo」，同為「偉大的旅行」，在上世紀50年代后，這個意大利的詞匯逐漸在英文世界中流行，最后變成了Grandtourer，GT車型的最大優(yōu)勢就是豪華，而且在實用性上也有出色的表現，比如1955年的梅賽德斯-奔300SL、1960年瑪莎拉蒂3500GT、1963年的阿斯頓馬丁DB5、這都是傳統(tǒng)的GT產品，同樣的高合HiPhi Z也定位為GT，那么，其是如何呈現GT的呢？

符合其GT轎車的定位高合HiPhi Z的變得又扁又長，車長超過了5米，車寬超過了2米，而軸距更是達到了3.15米，通過數據能看到新車很是滿足其中大型跑車的定位。在HiPhi Z上，高合還將標志性的NT展翼門也遷移到了HiPhi Z上，但是HiPhi Z的后門并沒有使用上下分體籌劃，而是采用了前后車門的對開門布置，帶給我們與眾不同的感受。而為了讓沒有門把手的車門，在打開的動作上更加智能科技，高合引入了10cm級分析的UWB超寬帶無線通信技術，能精準地控制車門打開的時間和角度，智能化比較明顯。同時，高合還將HiPhi Z的22寸的輪胎設計成了軟性輪轂嵌件，能自己拆卸更換，結合其米其林Pilot Sport EV專用輪胎，面積為285/40 R22，賦予人們更高級的視覺感受。

用力打造「艦船」的體驗其實最有優(yōu)勢的還要說把HiPhi Z上的交互燈組擴展到了車門上，由1314顆LED組成了側門ISD智能交互燈，前后門貫穿的陣列LED能逐行逐列顯示語句，側門與車頭車尾的交互大燈，共有4066顆LED燈組，一同匹配了圍繞整個車體的星環(huán)ISD光幕，如果仔細觀察HiPhi Z的車內，高合HiPhi Z的方向盤是一個正圓，將在方向盤上的觸控板上加入了觸控按鍵，為了提升內飾的旗艦體驗，高合還搭載了水晶檔把在內飾，再加上門板麂皮鐳雕打孔透射出的氛圍燈，以及儀表臺采用雙層雙色注塑工藝（2K工藝）與高透度熏黑材料結合的氛圍燈，都在用力打造旗艦的體驗。

整體來看，高合HiPhi Z是打破了GT固有的形態(tài)，帶著全新概念而來，它完美融合了未來美學設計、具有生命感的數字交互體驗、滿足未來出行的智能體系，是一臺富有強大感知力和未來感的數字生命GT。面對競爭激烈的市場，相信這款實力突出的高合HiPhi Z能占據更多的藍海領域。一同期待吧。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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