聯(lián)邦快遞(FDX.US)周四宣布上調(diào)費(fèi)率，并詳述其削減成本的舉措。上周，該快遞巨頭警告稱，其2023財(cái)年第一財(cái)季業(yè)績(jī)受到全球需求走弱的影響。聯(lián)邦快遞Q1營(yíng)收為232億美元，同比增長(zhǎng)5.5%，較市場(chǎng)預(yù)期低5.8億美元。非GAAP每股收益為3.44美元，較市場(chǎng)預(yù)期高0.64美元。

上周，該公司公布的初步營(yíng)收和利潤(rùn)均低于華爾街預(yù)期，隨后該公司股價(jià)下跌。聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官Raj Subramaniam提到了嚴(yán)峻的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，并表示他預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入“全球衰退”。該公司撤回了2023財(cái)年的業(yè)績(jī)指引，并表示將大幅削減成本。

由于歐洲和亞洲市場(chǎng)的不利因素，這家航運(yùn)巨頭本季度業(yè)務(wù)量較低。糟糕的業(yè)績(jī)震驚了市場(chǎng)，投資者試圖將市場(chǎng)的困境與聯(lián)邦快遞自身的缺陷區(qū)分開來(lái)。

該公司在周四發(fā)布第一季度完整業(yè)績(jī)時(shí)表示，快遞、地面配送和家庭配送的費(fèi)率將平均增長(zhǎng)6.9%。該公司表示，其聯(lián)邦快遞運(yùn)費(fèi)將平均上漲6.9%-7.9%。

該公司還表示，相信通過停飛和減少航班，將節(jié)省15億至17億美元。聯(lián)邦快遞稱，關(guān)閉部分門店、暫停部分店面周日運(yùn)營(yíng)以及采取其他費(fèi)用措施將為地面快遞成本節(jié)省3.5億至5億美元。聯(lián)邦快遞表示，通過減少供應(yīng)商使用、推遲項(xiàng)目和關(guān)閉辦公地點(diǎn)，將再額外節(jié)省3.5億至5億美元。

Subramaniam表示:“我們正在快速而敏捷地應(yīng)對(duì)艱難的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，拉動(dòng)成本、商業(yè)和產(chǎn)能杠桿，以適應(yīng)需求減少的影響。”在2023財(cái)年，該公司預(yù)計(jì)總成本將節(jié)省22億至22.7億美元。

展望未來(lái)，聯(lián)邦快遞預(yù)計(jì)Q2營(yíng)收位于235億至240億美元區(qū)間，市場(chǎng)共識(shí)預(yù)期為237.8億美元。該公司還預(yù)計(jì)，扣除與業(yè)務(wù)優(yōu)化計(jì)劃和業(yè)務(wù)重組活動(dòng)相關(guān)的成本后，Q2攤薄后每股收益為2.75美元或更高，而市場(chǎng)共識(shí)預(yù)期為2.80美元。

盡管聯(lián)邦快遞上周發(fā)出了悲觀的警告，但它堅(jiān)持了今年6月發(fā)布的2025年預(yù)測(cè)。該公司預(yù)計(jì)年?duì)I收增幅在4%至6%之間，每股收益增幅在14%至19%之間。

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