近日，杭叉集團(tuán)（603298）舉辦了“電動(dòng)化”專場電話會議。從會議中我們可以看出，杭叉集團(tuán)電動(dòng)化戰(zhàn)略正全面提速，引領(lǐng)全球物料搬運(yùn)裝備發(fā)展大方向。

杭叉集團(tuán)全面推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略和產(chǎn)品線擴(kuò)張，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已進(jìn)入全面提速階段。2021年杭叉集團(tuán)電動(dòng)叉車銷量近11萬輛，同比增長55%，Ⅰ類車穩(wěn)居國內(nèi)叉車品牌首位，其中，杭叉集團(tuán)在新能源叉車市場銷售突破6萬輛，同比增長超100%。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活水平不斷提高，從國家政策到地方政策，都透露出國家大力發(fā)展新能源的決心，叉車電動(dòng)化已經(jīng)是公認(rèn)的趨勢。近幾年來國內(nèi)電動(dòng)叉車的市場占有率迅速提高，電動(dòng)叉車占比近60%，電動(dòng)叉車是絕對的發(fā)展主力，且仍有上漲空間；鋰電叉車發(fā)展同樣備受市場青睞，在2021年電動(dòng)叉車銷量中，鋰電產(chǎn)品占比已增至近40%。

在會議中：杭叉集團(tuán)高層談到不僅要推出更多個(gè)性化產(chǎn)品，還要推出更豐富的服務(wù)來滿足客戶的多元化需求，在品牌方面，杭叉集團(tuán)投入更多資源、精力和時(shí)間為客戶創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)，比如為客戶提供免費(fèi)試用電動(dòng)叉車、為一些特殊的客戶提供叉車租賃的服務(wù)，這些舉措得到客戶的高度評價(jià)。

在杭叉看來，全面提速電動(dòng)化戰(zhàn)略，從產(chǎn)品方面考慮，需要有三個(gè)要素，一是設(shè)計(jì)能力，這在電動(dòng)叉車要素中變得前所未有的重要；二是科技能力，以杭叉在最近幾年開發(fā)出的新品為例，目前已形成了工業(yè)車輛專用鋰、高性能電動(dòng)集成驅(qū)動(dòng)橋、濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋、XC系列鋰電專用叉車、XC系列鋰電專用前移式叉車等一大批行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵零部件及整車創(chuàng)新成果，進(jìn)而支撐企業(yè)的持續(xù)高速發(fā)展。杭叉每隔幾年就會進(jìn)行一次升級換代，而每一代的更新和變化都代表了一次技術(shù)的飛躍；三是高端產(chǎn)品的基礎(chǔ)是制造工藝和安全性，這在國內(nèi)知名品牌中是必不可少的。

產(chǎn)品更新迭代加速。杭叉集團(tuán)的電動(dòng)化攻勢效應(yīng)正在顯現(xiàn)，與時(shí)俱進(jìn)、洞察市場推出更豐富的產(chǎn)品和服務(wù)滿足客戶的多元化需求，進(jìn)一步鞏固電動(dòng)化領(lǐng)域優(yōu)勢地位。在產(chǎn)品更新迭代方面，最近幾年，杭叉不斷推出電動(dòng)化新產(chǎn)品，2022年可覆蓋0.5-48噸電動(dòng)叉車，幾乎滿足所有的細(xì)分市場，豐富的產(chǎn)品陣容滿足了客戶非常規(guī)、多樣化的物料搬運(yùn)需求，在各個(gè)細(xì)分市場都獲得了高度認(rèn)可。隨著創(chuàng)新產(chǎn)品XH系列重工況高壓鋰電專用叉車、XC系列鋰電專用前移式叉車以及全向車、前移車、堆垛車等一系列高端產(chǎn)品的推出。其中，鋰電產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、性能、科技、可持續(xù)等方面全面定義未來新能源物料搬運(yùn)。XC系列鋰電專用前移式叉車集成杭叉自主開發(fā)的多項(xiàng)核心技術(shù)，采用鋰電專用架構(gòu)，外形美觀，配置豐富，功能齊全，性能優(yōu)異。杭叉首款量產(chǎn)型309V高壓鋰電池叉車，傳承了杭叉集團(tuán)電動(dòng)叉車卓越基因，將環(huán)保、高效與科技融為一體，整車具備超長續(xù)航、超級安全和超強(qiáng)性能等特點(diǎn)，性能全面超越同等載重量的內(nèi)燃叉車，具有1小時(shí)超級快充、性能超越內(nèi)燃車、汽車級電壓平臺、12小時(shí)超長續(xù)航（正常工況）、內(nèi)燃車驅(qū)動(dòng)橋及兼容汽車充電樁的特性，樹立電動(dòng)叉車替代內(nèi)燃叉車的全新標(biāo)桿。

完善的售后服務(wù)。杭叉集團(tuán)不僅推出更多適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，還推出更豐富的服務(wù)來滿足客戶的多元化需求。杭叉集團(tuán)與幾百家杭叉服務(wù)商一起借助現(xiàn)代化技術(shù)深入剖析市場保有客戶的需求，不斷提高服務(wù)的精準(zhǔn)度，比如之前在叉車發(fā)生故障時(shí)是去現(xiàn)場的維修處理的，現(xiàn)在借助公司云智能叉車管理平臺，在公司就能看到客戶叉車的使用情況；而對一些使用量比較大的客戶，杭叉提供駐廠服務(wù)。杭叉在售后服務(wù)保障方面具有很大的優(yōu)勢。

市場推廣布局：線下、線上同時(shí)推廣。在電動(dòng)車的銷售模式上，杭叉集團(tuán)的商業(yè)模式或營銷模式很多時(shí)候取決于客戶的需求，客戶需求發(fā)生轉(zhuǎn)變，商業(yè)模式一定也會變，杭叉在利用全球經(jīng)銷商的服務(wù)能力和營銷能力，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢支撐著杭叉的商業(yè)模式，在深入市場、深耕細(xì)作的同時(shí)并持續(xù)不斷更新及探索新的商業(yè)模式，目前杭叉線下、線上同時(shí)推廣，比如抖音直播，投入更大精力、提供更專業(yè)的平臺；在客戶的培育方面，通過免費(fèi)試用讓客戶切身感受到電動(dòng)叉車的優(yōu)勢，租賃客戶大部分需要為電動(dòng)叉車。在改變營銷渠道方面，轉(zhuǎn)向更高端客戶發(fā)展，這些改變，讓杭叉在電動(dòng)叉車領(lǐng)域的占有率不斷增長。

綜合實(shí)力的體現(xiàn)

電動(dòng)化是叉車驅(qū)動(dòng)方式的改變，而驅(qū)動(dòng)方式的發(fā)展讓行業(yè)屬性產(chǎn)生變化，電動(dòng)叉車的上下游供應(yīng)鏈較長、也較復(fù)雜，這需要對消費(fèi)者新的需求有洞察力，強(qiáng)大的運(yùn)營能力以及在生產(chǎn)制造、設(shè)計(jì)、上下游供應(yīng)鏈管理和品牌管理做得出色。杭叉目前在電動(dòng)叉車領(lǐng)域積累了很多客戶的信任，同時(shí)消費(fèi)升級也帶來了得天獨(dú)厚的市場優(yōu)勢，杭叉集團(tuán)扎根國內(nèi)發(fā)展，持續(xù)擴(kuò)大中國市場的同時(shí)，不斷加速推動(dòng)國際市場的電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略。另外，當(dāng)前原材料價(jià)格上漲的問題仍影響多數(shù)廠家，不過，杭叉集團(tuán)在2021年仍保持了較大幅度的增長，原材料的上升同樣考驗(yàn)一個(gè)公司的體系能力，杭叉集團(tuán)上下游供應(yīng)商與杭叉之間的信任度很高，具體生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)狀況、各種各樣的因素都會保持非常積極的溝通。這種情況下，與供應(yīng)商之間的信任同樣是公司實(shí)力的表現(xiàn)。

杭叉在電動(dòng)叉車方面的規(guī)劃

中國是全球最大的工業(yè)車輛市場，隨著國內(nèi)電動(dòng)叉車不斷刷新新的記錄，國內(nèi)叉車制造廠家將從根本上改變其在電動(dòng)賽道上的表現(xiàn)，從近幾年的表現(xiàn)來看，杭叉電動(dòng)叉車的銷量快速增長，據(jù)我們所了解，為助力國家“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略，公司實(shí)施產(chǎn)品新能源戰(zhàn)略，在2025年力爭將全系列產(chǎn)品切換為鋰電、氫燃料電池等新能源產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。這是杭叉集團(tuán)在新能源叉車市場的發(fā)展戰(zhàn)略，除了叉車本身，配套設(shè)施的發(fā)展速度也決定了整個(gè)電動(dòng)叉車的增長速度，作為新能源工業(yè)車輛的先行者，杭叉集團(tuán)始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展理念，圍繞新能源技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行前瞻性布局并持續(xù)高強(qiáng)度研發(fā)投入，掌握了鋰電池應(yīng)用技術(shù)、燃料電池應(yīng)用技術(shù)、鋰電池叉車專用架構(gòu)平臺技術(shù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，并在行業(yè)中率先發(fā)布了鋰電專用叉車、鋰電專用前移式叉車、高壓鋰電專用叉車、氫燃料電池叉車等系列新能源產(chǎn)品，這些都是決定杭叉電動(dòng)叉車高速發(fā)展的重要因素。公司行業(yè)內(nèi)率先布局氫燃料技術(shù)儲備，氫燃料產(chǎn)品已于2021年推向市場，目前已在石化、鋼鐵等行業(yè)實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。

氫燃料叉車

另外，產(chǎn)能提升方面，2022年產(chǎn)能達(dá)到40萬臺，重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)化、新能源產(chǎn)能提升；供應(yīng)培育方面，尋求電控國產(chǎn)化合作商，拓展電池品種，計(jì)劃投資電機(jī)合作商；重點(diǎn)加強(qiáng)Ⅲ類車布局，開發(fā)中高端三類車產(chǎn)品，考慮并購相關(guān)企業(yè)；國際市場方面，公司憑借產(chǎn)品性能好、交付時(shí)間短、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)開拓海外市場；電動(dòng)化產(chǎn)品延伸方面，發(fā)展電動(dòng)牽引車、電動(dòng)掃地機(jī)、電動(dòng)越野叉車等產(chǎn)品。

電動(dòng)化戰(zhàn)略是杭叉集團(tuán)未來發(fā)展的重點(diǎn)，通過在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、市場拓展及企業(yè)的品牌實(shí)力、服務(wù)、產(chǎn)能布局等方面，共同支撐企業(yè)的高速發(fā)展，引領(lǐng)未來物料搬運(yùn)發(fā)展的方向。

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