近些年來，人們對于電動三輪車的需求正在不斷提升。像城鄉(xiāng)短途通勤、物流快遞送貨等場景，三輪車都比兩輪車要更加“實在”，因此擁有巨大的市場潛力。作為全球最大的電動車制造企業(yè)之一，雅迪電動車也在電動三輪車領(lǐng)域不斷加碼。近日，雅迪金寨新能源基地二期正式投產(chǎn)，并在當(dāng)日完成首車交付，劍指全球三輪車市場。

活動現(xiàn)場，雅迪科技集團(tuán)企業(yè)高管、當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)、供應(yīng)商代表以及相關(guān)合作伙伴齊聚一堂，共同見證基地首車下線剪彩。據(jù)了解，雅迪金寨基地二期項目是工業(yè)自動化與數(shù)字智能化的融合產(chǎn)業(yè)，全面投產(chǎn)后年產(chǎn)能可達(dá)150萬臺，能夠大幅提升雅迪新能源“智造力”。加上現(xiàn)有的天津、重慶、廣東等生產(chǎn)基地，雅迪電動車有望逐步實現(xiàn)覆蓋全國各個區(qū)域的協(xié)同布局，將“智造”能力轉(zhuǎn)化為核心競爭力，打造從研發(fā)到交付的全產(chǎn)業(yè)鏈“智造”體系。

與此同時，雅迪金寨新基地不僅面向國內(nèi)市場，也將成為雅迪電動車全球化戰(zhàn)略的重要“出海通道”。在全球化布局中，雅迪充分發(fā)揮自身在行業(yè)中的龍頭地位，持續(xù)加快出海節(jié)奏，不斷拓展歐洲、東南亞、中東等電動車消費(fèi)市場。新基地的投產(chǎn)不僅能為海外市場提供更加穩(wěn)固的產(chǎn)能和供應(yīng)鏈支撐，還能讓雅迪在國際競爭中保持制造優(yōu)勢和供應(yīng)韌性。

可以說，雅迪金寨基地的正式投產(chǎn)是雅迪新一輪擴(kuò)張的起點(diǎn)，也是中國電動車產(chǎn)業(yè)向“全球智造”邁進(jìn)的一個縮影。從電動兩輪，到電動三輪，到全品類的全面領(lǐng)先；從雅迪的“大家”，到每個雅迪人的“小家”，再到承載億萬用戶美好生活的“幸福家”。面向未來，雅迪必將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，在全球市場書寫中國智造的新輝煌。

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