青島低空經(jīng)濟(jì)捷足先飛
近年來(lái),青島將通用航空納入全市十大新興產(chǎn)業(yè)鏈,提前布局、重點(diǎn)推進(jìn),通航產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展取得積極成效,不僅成功入選首批國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),還獲批了以海島場(chǎng)景綜合應(yīng)用為目標(biāo)的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地建設(shè)。“2022年,青島出臺(tái)實(shí)施意見(jiàn),進(jìn)一步加大對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)的支持力度,圍繞發(fā)展通航制造產(chǎn)業(yè)等8個(gè)方面予以扶持,推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”青島發(fā)展改革委主任卞成介紹。
近年來(lái),多個(gè)低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落戶(hù)青島,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)赝ê街圃鞓I(yè)發(fā)展。2023年5月,萬(wàn)豐航空制造的“中國(guó)造”萬(wàn)豐鉆石DA50飛機(jī)在青島萊西通用機(jī)場(chǎng)成功試飛;同年8月,DA50飛機(jī)獲批全省首張整機(jī)生產(chǎn)許可證,2024年預(yù)計(jì)產(chǎn)值突破2億元。鏈主企業(yè)的入駐,引來(lái)一批通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,使青島的通航產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從小到大的跨越。
低空飛行器制造是低空經(jīng)濟(jì)的細(xì)分賽道之一。近年來(lái),青島連續(xù)引育了直升機(jī)、固定翼飛機(jī)和無(wú)人機(jī)相關(guān)制造企業(yè)。直升機(jī)制造以空客H135直升機(jī)總裝線(xiàn)為龍頭,已集聚重點(diǎn)企業(yè)5家,年產(chǎn)值約3億元。無(wú)人機(jī)制造產(chǎn)業(yè)以工業(yè)級(jí)大載重長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)及輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造為主,重點(diǎn)引育了億航智能、遠(yuǎn)度智能、歐森、瑞智飛控等無(wú)人機(jī)制造企業(yè),已集聚重點(diǎn)企業(yè)12家,年產(chǎn)值約30億元。
去年8月,青島在膠州成立了青島膠東航空交通研究院,積極申建上合自貿(mào)空港,精準(zhǔn)招引了蛟龍通用航空總部基地、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等一批臨空指向型項(xiàng)目,集聚了中集創(chuàng)贏復(fù)合材料等一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
通過(guò)強(qiáng)化科技創(chuàng)新,拓展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,青島低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了捷足先“飛”。目前,青島已建成平度慈航等4個(gè)跑道通用機(jī)場(chǎng)和近200個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn),形成了較完整的通航產(chǎn)業(yè)體系,并在低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域占據(jù)先機(jī)。
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