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新華財經(jīng)法蘭克福6月26日電（記者何麗麗） 漢莎航空執(zhí)行董事會成員德特勒夫·凱瑟（Detlef Kayser）日前對媒體表示，漢莎航空預(yù)計航班運(yùn)營要到明年才會恢復(fù)正常。

凱瑟說：“不幸的是，我們現(xiàn)在在夏季很難實(shí)現(xiàn)短期的改善?！蹦壳埃ㄒ坏慕鉀Q辦法是減少航班的數(shù)量。這不僅是德國的問題，也可能是整個世界航空的問題。

漢莎航空最近宣布將取消其法蘭克福和慕尼黑樞紐的2000多個航班，部分原因是更多的機(jī)組人員因新冠感染而缺勤。兩周前，漢莎已經(jīng)宣布將在7月的周五和周末取消900個航班。其子公司歐洲之翼預(yù)計也會有進(jìn)一步的航班取消。取消航班的主要原因是缺乏工作人員——無論是在機(jī)場，例如安檢處，還是在航空公司本身。

凱瑟表示，很早以前就已意識到，人員短缺將是航空業(yè)的一個問題。例如，法蘭克福機(jī)場曾在招聘方面進(jìn)行了大量投資。然而，由于航空行業(yè)執(zhí)行嚴(yán)格的安檢規(guī)范等要求，航空公司并不能像所希望的那樣迅速建立起員工隊伍。同時，該行業(yè)希望德國當(dāng)局能迅速豁免部署約2000名土耳其工人。

另一方面，德國服務(wù)行業(yè)工會（Ver.di）以尋求急需的額外工作人員為由，證明其目前要求大幅提高工資的合理性。德國經(jīng)濟(jì)研究所 (IW) 本周的一項研究發(fā)現(xiàn)，德國航空領(lǐng)域的技術(shù)工人缺口約為7200人。

編輯：王姝睿

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