3月13日晚,A股上市公司北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱,公司控股股東北汽集團(tuán)正籌劃將所持公司股份對應(yīng)的相關(guān)權(quán)利托管給北京汽車股份有限公司(北汽股份)行使。按公告所指,籌劃中的公司股份托管事項若獲得通過,北汽股份將取代北汽集團(tuán)行使相應(yīng)的權(quán)利。

簡言之,應(yīng)北汽集團(tuán)的“托付”,北汽股份將成為北汽藍(lán)谷實質(zhì)上的大股東。

對于此次股份托管,北汽藍(lán)谷方面強(qiáng)調(diào),其目的在于為公司提供資源協(xié)同支持,不會影響北汽藍(lán)谷及旗下品牌的獨(dú)立性和運(yùn)營自主性。同時,北汽集團(tuán)仍是北汽藍(lán)谷的間接控股股東。

受托行使北汽藍(lán)谷大股東權(quán)利的北汽股份,在北汽集團(tuán)中的定位是乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展平臺。作為北汽集團(tuán)在港股的上市公司以及北京奔馳、北京現(xiàn)代的母公司,北汽股份擁有先進(jìn)的國際合作與管理經(jīng)驗,在高端產(chǎn)業(yè)鏈方面也有多年的耕耘與積累。

今后,作為北汽藍(lán)谷實質(zhì)上的大股東,北汽股份也將調(diào)動上述重要合作伙伴的資源,為北汽藍(lán)谷提供更廣闊的發(fā)展平臺和更優(yōu)質(zhì)的業(yè)務(wù)及資源支持,幫助北汽藍(lán)谷在產(chǎn)業(yè)鏈中提升地位,拓展業(yè)務(wù)。

從北汽藍(lán)谷的角度來說,此舉將有助于北汽藍(lán)谷融入北汽股份的業(yè)務(wù)平臺,與后者在研產(chǎn)供銷服全價值鏈上進(jìn)一步實現(xiàn)資源共享、提升協(xié)同效率、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)、優(yōu)化配置產(chǎn)業(yè)鏈資源,最終提升品牌競爭力,從而改善公司的財務(wù)表現(xiàn)和經(jīng)營狀況。

因此,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,本次安排對于北汽藍(lán)谷而言,不失為一個借力發(fā)展的機(jī)會。

顯而易見,極狐汽車將是本次股權(quán)運(yùn)作的直接受益者。作為北汽藍(lán)谷重點(diǎn)打造的高端純電動汽車品牌,極狐汽車在2023年取得了超過3萬輛的銷量和高達(dá)138%的同比增長,贏得了業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可。開年以來,北汽藍(lán)谷在資本市場表現(xiàn)搶眼,也體現(xiàn)了資本市場對極狐汽車以及北汽藍(lán)谷在新能源汽車市場上的成績與前景的認(rèn)可。

具體到對業(yè)務(wù)表現(xiàn)的影響上,此次股權(quán)運(yùn)作之后,極狐品牌將樹立更明確的品牌戰(zhàn)略和市場定位,更好地聚焦目標(biāo)市場。同時,北汽股份作為北京奔馳和北京現(xiàn)代的母公司,在銷售經(jīng)驗、資金實力和境內(nèi)外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局方面均有其優(yōu)勢。上述優(yōu)勢也將為包括極狐品牌在內(nèi)的北汽藍(lán)谷新能源汽車業(yè)務(wù)帶來更多行業(yè)合作機(jī)會,包括與供應(yīng)商、技術(shù)合作伙伴以及銷售渠道的深度聯(lián)合等,持續(xù)創(chuàng)造新的增長點(diǎn)。

此番旗下兩大上市公司之間的資本運(yùn)作,體現(xiàn)了北汽集團(tuán)在企業(yè)管理上的統(tǒng)籌能力。作為進(jìn)一步落實北京市“十四五”規(guī)劃要求的重要舉措,此次托管將更好地體現(xiàn)北汽集團(tuán)在新能源乘用車戰(zhàn)略資源的協(xié)同優(yōu)勢,提高企業(yè)的經(jīng)營水平及管理效率,形成整體合力,實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,打造行業(yè)競爭優(yōu)勢。

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