近年來，隨著我國基礎設施建設的深入推進，尤其是公路、鐵路、航空等交通運輸設施的不斷完善，西藏地區(qū)的物流運輸系統(tǒng)也日趨成熟。尤其是像安能物流這樣的全國性快運網絡的深度覆蓋，使得物流交通系統(tǒng)在西藏地區(qū)的建設邁上了新臺階。這也意味著，西藏地區(qū)從過去的物流閉塞，發(fā)展到了今天的物流便捷，物流服務體驗的質量有了質的飛躍。

在安能物流進入西藏之前，當地快運市場鮮有物流公司提供送貨上門服務。2016年，自安能物流進入當地市場后，通過全面推廣送貨上門服務，制定一套規(guī)范的攬件及派件流程標準，帶動了當地物流服務的提質升級。據西藏安能物流負責人介紹，通過提供送貨上門等貼心服務，安能物流10萬票投訴率僅為0.5%左右。

在西藏這個充滿神圣的地方，很多游客來到這邊會選擇騎行欣賞美麗的景色。于是，依托著優(yōu)質的服務，安能物流和拉薩市區(qū)主要的騎行俱樂部均達成了合作，為來西藏游覽的騎手提供物流保障。每周約有200輛摩托車通過安能物流嚴密裝箱打包、啟程發(fā)運，數天后，它們將迎來與騎手的再次相遇。

近些年，西藏交通基礎設施加速建設有效提升了物流服務時效。以前，從那曲到拉薩需要6個多小時，那拉高速公路通車后只需要3個半小時就可到拉薩。據悉，安能物流制定了嚴格的運輸干線排班計劃，對公司所屬的運輸貨車進行每日追蹤。以青藏線為例，安能物流要求當日17時從安能物流成都轉運中心發(fā)車，當天行駛到四川阿壩休息，第二日行駛至青海格爾木休息，第三日行駛至青海雁石坪鎮(zhèn)休息……從而保證貨物的運輸時效。

據了解，安能物流通過覆蓋西藏74個縣市的快運網點，將西藏地方特色的農牧產品，如青稞、蜂蜜、牦牛肉等通過安能物流網絡發(fā)往全國各地，有效促進了當地農牧業(yè)的發(fā)展，每月進出貨物超1000噸。

耗時更短、成本更低、送貨上門，為優(yōu)質物流服務提供助力的，有不斷加大的基礎設施投入，更有日益完善的物流運輸服務。安能物流依托自研的數字化系統(tǒng)以及貨運合作平臺的優(yōu)勢，物流服務觸角延伸到珠峰大本營等邊遠地區(qū)，讓消費者及時收到貨物的同時，也讓曾經深藏大山的農特產品以較低的運輸價格，快速到達消費者手中，助力當地鄉(xiāng)村振興。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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