2023年,中國(guó)汽車出口量有望一舉超過(guò)日本,首次成為全球第一汽車出口大國(guó)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月至10月,中國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口達(dá)390萬(wàn)輛,其中,新能源汽車出口高達(dá)99.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)99.1%。拉動(dòng)中國(guó)汽車出口快速增長(zhǎng)的主力,是站到C位的新能源汽車。

一方面,中國(guó)新能源汽車在海外持續(xù)攻城略地;一方面,國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。作為新能源汽車行業(yè)的先行者,北汽藍(lán)谷憑借產(chǎn)品煥新、技術(shù)升級(jí)、跨界合作等創(chuàng)新手段,在今年市場(chǎng)中逆勢(shì)突圍,表現(xiàn)亮眼。

數(shù)據(jù)顯示,北汽藍(lán)谷旗下的北汽新能源在今年前10個(gè)月的累計(jì)銷量達(dá)61,767臺(tái),同比增長(zhǎng)80.27%。

其中,由北汽新能源打造的高端智能電動(dòng)汽車品牌——極狐汽車,則成為帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)的重要引擎。數(shù)據(jù)顯示,極狐汽車在今年10月銷量達(dá)3107輛,同比增長(zhǎng)217%,創(chuàng)下單月銷量歷史新高。其中,極狐阿爾法S銷量達(dá)1300輛,同比增長(zhǎng)112%;極狐考拉也凸顯出增長(zhǎng)潛力。

北汽藍(lán)谷持續(xù)攀升的銷量是提振信心的主要手段,也是印證發(fā)展韌性的重要。北汽藍(lán)谷披露的2023年第三季度報(bào)告顯示,公司當(dāng)季實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)58.81%至35.38億元的營(yíng)收。此外,前三季度累計(jì)營(yíng)收約93.08億元,同比增長(zhǎng)63.10%。

而面對(duì)國(guó)內(nèi)持續(xù)“內(nèi)卷”的新能源市場(chǎng),北汽藍(lán)谷也在不斷嘗試新路徑。

試水全球市場(chǎng),牽手中東用戶

2023年,北汽藍(lán)谷開(kāi)始“走出去”,通過(guò)攜手海外具備實(shí)力的合作伙伴,切入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),服務(wù)國(guó)際用戶。

10月9日,北汽新能源旗下的極狐汽車與來(lái)自阿聯(lián)酋的本奧米爾控股集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議,雙方計(jì)劃聯(lián)手開(kāi)拓阿聯(lián)酋和沙特兩大中東市場(chǎng)。

據(jù)悉,極狐汽車成為了此次出海的主力產(chǎn)品。本奧米爾集團(tuán)將采購(gòu)極狐車型完成海灣地區(qū)認(rèn)證、開(kāi)發(fā)海灣緊急呼叫系統(tǒng)和進(jìn)行高溫環(huán)境適用適應(yīng)性驗(yàn)證,為正式引入極狐產(chǎn)品做好前期準(zhǔn)備。目前,本奧米爾集團(tuán)已確定采購(gòu)600輛“極狐”作為首批訂單,以支持產(chǎn)品在中東市場(chǎng)的推廣和銷售。

伴隨著整個(gè)地區(qū)性的新能源轉(zhuǎn)型和不斷增加的汽車消費(fèi)需求,阿聯(lián)酋的電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在迅速擴(kuò)大——今年6月,在阿聯(lián)酋舉辦的第二屆電動(dòng)汽車創(chuàng)新峰會(huì)上,峰會(huì)主席納賽爾·巴赫里表示:“從2023年到2027年,阿聯(lián)酋電動(dòng)汽車市場(chǎng)將以每年27.2%的增長(zhǎng)率發(fā)展?！?/p>

國(guó)際咨詢公司Arthur D Little的研究也顯示,阿聯(lián)酋的電動(dòng)汽車準(zhǔn)備程度排在全球第8位,被歸為“新興電動(dòng)車市場(chǎng)”,預(yù)計(jì)在2022—2028年間以每年30%的速度增長(zhǎng),市場(chǎng)潛力巨大。

“場(chǎng)景化造車”發(fā)力,打造出海利器

如果復(fù)盤寶馬的賽車技術(shù)、豐田的小排量節(jié)助力他們?cè)谌加蛙嚂r(shí)代成功出海的經(jīng)驗(yàn),就會(huì)發(fā)現(xiàn),想要成功開(kāi)拓海外市場(chǎng)的關(guān)鍵是打造具有差異化和競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)硬產(chǎn)品。其中,領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力是打造過(guò)硬產(chǎn)品的首要因素。

北汽藍(lán)谷通過(guò)不斷提升自研水平,穩(wěn)步夯實(shí)研發(fā)能力,持續(xù)鞏固自身在整車集成、三電系統(tǒng)、智能化等領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

以協(xié)同搭建了新能源汽車整體動(dòng)力和控制系統(tǒng)的三電系統(tǒng)為例,北汽藍(lán)谷在該領(lǐng)域的技術(shù)水平始終保持行業(yè)領(lǐng)先。電池方面,完成了自研第四代動(dòng)力電池系統(tǒng)方案的整車搭載驗(yàn)證,安全方面可實(shí)現(xiàn)永久熱阻斷,極端場(chǎng)景只冒煙不見(jiàn)明火,低溫能量保持率≥93%@-7°C;電驅(qū)方面,掌握了自主可控的高性能電驅(qū)總成技術(shù),自研電驅(qū)產(chǎn)品的安全等級(jí)達(dá)到最高等級(jí)“ASIL-D”級(jí)別,并已搭載于極狐高端車型;電控方面,公司產(chǎn)品已搭載擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代超級(jí)電控系統(tǒng),并獲得全球電控技術(shù)最高安全級(jí)別認(rèn)證。

依托于強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力支持,北汽藍(lán)谷圍繞用戶需求開(kāi)啟“場(chǎng)景化造車”,持續(xù)打造具有差異化和競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)硬產(chǎn)品。

不久前結(jié)束的廣州車展上,北汽藍(lán)谷展示了豐富多樣的極狐車型,涵蓋轎車、SUV、SPV等,滿足了消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的多樣化需求。其中,新車極狐阿爾法T5備受關(guān)注,它被譽(yù)為“家庭全能車”,旨在全方位滿足家庭首款車型的各項(xiàng)需求。該車型延續(xù)了極狐在健康與安全方面的追求,并在同級(jí)車型中首次搭載800V高壓超充,整體性能出色。這些參展車型均源于北汽新能源的“場(chǎng)景化造車”理念,將對(duì)用戶的貼心守護(hù)深入落實(shí)到每一處細(xì)節(jié)。

在2023年上半年度細(xì)分車型質(zhì)量評(píng)選活動(dòng)中,極狐阿爾法T和阿爾法S分列中國(guó)新能源中型SUV質(zhì)量排行和中大型車質(zhì)量排行首位,體現(xiàn)出過(guò)硬的綜合產(chǎn)品實(shí)力。

據(jù)悉,北汽藍(lán)谷將進(jìn)一步豐富和完產(chǎn)品矩陣。在今明兩年的時(shí)間里,旗下的極狐汽車還將陸續(xù)推出7款新品,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品策略從競(jìng)品對(duì)標(biāo)到場(chǎng)景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型的同時(shí),產(chǎn)品銷量也將持續(xù)攀升。有市場(chǎng)人士分析,預(yù)計(jì)其2024年全年新車銷量有望達(dá)到8-10萬(wàn)輛。

文章來(lái)源:中新經(jīng)緯

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