7月13日晚間，融捷股份（002192）公告稱，預(yù)計上半年實(shí)現(xiàn)凈利5.3億元-6.3億元，同比增長4080.57%-4869.36%。二季度月均凈利潤跑贏去年全年，且二季度凈利潤超去年4倍。

相比雅化集團(tuán)（002497）、盛新鋰能（002240）、天華超凈（300390）、西藏礦業(yè)（000762）半年報業(yè)績預(yù)告，融捷股份凈利潤增速暫時領(lǐng)跑鋰礦板塊。

13日，鋰價風(fēng)向標(biāo)澳鋰礦商Pilbara（皮爾巴拉）拍賣價首降，新能源汽車行業(yè)預(yù)期依舊向好。

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單月凈利潤跑贏去年全年

融捷股份公告稱，2022年上半年公司預(yù)計實(shí)現(xiàn)凈利潤5.3億元-6.3億元，同比增長4080.57%-4869.36%。

在一季度凈賺2.54億元的基礎(chǔ)上，融捷股份二季度環(huán)比增速進(jìn)一步提升，預(yù)計二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤達(dá)2.76億元-3.76億元，環(huán)比增速達(dá)9%-48%，月均凈賺0.92億元.25億元。

而2021年融捷股份全年凈利潤為0.68億元，這意味著二季度月均凈利潤已跑贏去年全年。

對于二季度業(yè)績大幅增長，公司表示，受宏觀政策和市場需求增加的影響，新能源行業(yè)景氣度持續(xù)提高，鋰電池行業(yè)上游材料產(chǎn)品價格持續(xù)大幅上漲，鋰電材料和鋰電設(shè)備的需求持續(xù)增加，公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設(shè)備的營業(yè)收入和利潤均大幅增加。

根據(jù)數(shù)據(jù)一致預(yù)測，2022年融捷股份全年凈利潤預(yù)計為18.67億元。

業(yè)績有望進(jìn)一步增長

融捷股份預(yù)計上半年凈利潤同比增超40倍，相比雅化集團(tuán)、盛新鋰能、天華超凈、藏格礦業(yè)（000408）等，融捷股份凈利潤增速暫領(lǐng)跑鋰礦板塊。

在業(yè)績加速上漲的同時，公司產(chǎn)能正大踏步向前。融捷股份6月8日公告稱，公司參股企業(yè)成都融捷鋰業(yè)一期2萬噸/年鋰鹽項(xiàng)目，已取得《安全生產(chǎn)許可證》，有效期為2022年6月7日至2025年6月6日。按照計劃，成都融捷鋰業(yè)將在6月份結(jié)束試生產(chǎn)，7月份進(jìn)入正式生產(chǎn)階段。公司表示，該項(xiàng)目投產(chǎn)后，有利于公司進(jìn)一步提高市場綜合競爭力和盈利能力。

此外，公司擁有康定甲基卡鋰輝石礦區(qū)134號礦脈的整體采礦權(quán)，證載儲量2899.50萬噸。華安證券（600909）指出，甲基卡134號脈資源儲量大品位高、區(qū)位優(yōu)勢明顯、開采條件優(yōu)成本低，公司現(xiàn)有年105萬噸采礦+45萬噸選礦產(chǎn)能，精礦產(chǎn)能約7-8萬噸。此外，公司鴛鴦壩250萬噸選礦項(xiàng)目積極推進(jìn)，正式投產(chǎn)后該項(xiàng)目年產(chǎn)鋰精礦約47萬噸，折合碳酸鋰當(dāng)量約6萬噸。屆時，公司鋰精礦產(chǎn)能將擴(kuò)至19萬噸/年。

皮爾巴拉拍賣價首降

鋰電池行業(yè)上游材料產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，是目前鋰礦公司上半年業(yè)績預(yù)喜的關(guān)鍵因素。

7月13日，鋰價風(fēng)向標(biāo)澳鋰礦商Pilbara（皮爾巴拉）舉行了第七次鋰精礦拍賣，成交價6188美元/噸，較6月23日成交價跌2.55%，是其拍賣史上首次下跌。按照90美元/噸的運(yùn)費(fèi)測算，折合電池級碳酸鋰成本約44萬元/噸。

皮爾巴拉歷次鋰精礦拍賣

Pilbara在2021年7月29日進(jìn)行首次鋰精礦拍賣，成交價為1250美元/噸，其后續(xù)成交價格分別為2240美元/噸、2350美元/噸、5650美元/噸、5955美元/噸、6350美元/噸。其中6月23日第六次拍賣報價折算后突破7000美元。

業(yè)內(nèi)人士表示，從前六次拍賣價格和隨后鋰精礦價格走勢來看，Pilbara鋰精礦拍賣價格，對后續(xù)鋰精礦價格上漲起到了推波助瀾的作用。

根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)，我國新能源汽車行業(yè)依舊處于高景氣度。6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。而且，從銷售規(guī)律來看，下半年才是新能源汽車真正的銷量旺季，疊加今年各地鼓勵汽車消費(fèi)政策，以及新能源汽車下鄉(xiāng)活動等，購買新能源汽車需求將進(jìn)一步被釋放。中汽協(xié)也將新能源汽車全年銷量預(yù)測提高至550萬輛。

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