據(jù)了解，該輪在南沙裝載電冰箱、液晶顯示屏、空調(diào)等貨物共約300個(gè)集裝箱，貨物出境后將運(yùn)往美國(guó)長(zhǎng)灘，未來(lái)視訂貨需求將增至每周一班。“我們航線的主要優(yōu)勢(shì)是航程短，運(yùn)效高，從廣州南沙到美國(guó)長(zhǎng)灘僅需要14天至16天。這對(duì)通關(guān)效率提出了更高的要求。”該輪船長(zhǎng)王書(shū)祥介紹。

　　接報(bào)后，南沙邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)根據(jù)船方需求重點(diǎn)優(yōu)化勤務(wù)安排，增派夜間執(zhí)勤警力，同時(shí)協(xié)調(diào)船方、碼頭及代理公司，在船舶靠泊前起飛無(wú)人機(jī)跟蹤排查，對(duì)該輪船舶邊檢手續(xù)實(shí)施“線上辦理”，實(shí)現(xiàn)“無(wú)感查驗(yàn)”，確保船舶到港作業(yè)“零等待”、代理“零跑腿”、離港“零延時(shí)”，助力南沙航運(yùn)凸顯便捷集散作用及遠(yuǎn)洋航運(yùn)優(yōu)勢(shì)。

　　“這是我們公司目前代理的唯一一條美西航線，作業(yè)時(shí)間很緊，對(duì)船公司來(lái)說(shuō)，效率就是船公司考慮是否投入航線的重要因素之一。目前德翔海運(yùn)在南沙共有10條固定航線，享受粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)政策紅利。”廣州港中聯(lián)國(guó)際船務(wù)代理有限公司船務(wù)部副經(jīng)理劉維說(shuō)。

　　近年來(lái)，南沙港集裝箱吞吐量不斷躍升，海鐵聯(lián)運(yùn)、大型物流倉(cāng)、亞洲最大臨港冷庫(kù)群、自動(dòng)化碼頭等相繼投入使用。據(jù)介紹，今年8月，廣州港與美國(guó)長(zhǎng)灘港正式簽署友好港合作協(xié)議，締結(jié)為友好港。廣州港友好港數(shù)量達(dá)到60個(gè)，位居全國(guó)第一。廣州市港務(wù)局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)孫秀清表示，長(zhǎng)灘港與廣州港互為重要貿(mào)易伙伴，雙方在家電、五金、木材、化工等貨類上貿(mào)易頻繁，希望雙方進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易交流、促進(jìn)區(qū)域合作，暢通中美貿(mào)易交流渠道。(完)

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