消息●記者汪靜

金鷹重工（301048）(301048.SZ)向市場交出了上市以來的首份年報。

根據(jù)金鷹重工2021年報，2021年，公司實現(xiàn)營收30.52億元，同比增加16.4%；實現(xiàn)凈利潤2.41億元，同比增加24.66%。

記者注意到，金鷹重工在業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)優(yōu)勢，其業(yè)績自2018年以來持續(xù)增長，截至2021年末已經(jīng)連續(xù)四年增長。

負(fù)債率降低10.9個百分點

公開資料顯示，金鷹重工是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司下屬的中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司控股的上市企業(yè)，總部位于湖北襄陽，公司主營業(yè)務(wù)為軌道工程裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與維修。

據(jù)了解，金鷹重工是全國首個同時擁有鐵路自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備L2與L3類駕駛員資格實作考試的考點。在鐵路領(lǐng)域，公司是國鐵集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)唯一取得相關(guān)產(chǎn)品型號合格證和制造許可并能夠研制并生產(chǎn)軌道工程裝備的企業(yè)。

2018—2021年，金鷹重工分別實現(xiàn)凈利潤1億元、1.69億元、1.94億元、2.42億元，同比分別增長19.78%、68.2%、14.67%、24.66%。

2021年，公司實現(xiàn)營收30.52億元，同比增加16.4%；實現(xiàn)凈利潤2.41億元，同比增加24.66%，營收凈利均創(chuàng)歷史新高。

分業(yè)務(wù)來看，2021年，金鷹重工的主營業(yè)務(wù)中，接觸網(wǎng)作業(yè)車收入7.34億元，占營收24.05%，同比增長33.34%；貨運裝備收入5.83億元，占營收19.1%，同比增長130.76%。

與此同時，金鷹重工的負(fù)債結(jié)構(gòu)也持續(xù)優(yōu)化。2021年底，公司短期借款降低至1.4億元，同比降低24.33%；一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債479萬元；負(fù)債合計18.95億元，同比降低11.88%。公司2021年資產(chǎn)負(fù)債率51.51%，較2020年降低10.9個百分點。

20英尺集裝箱年產(chǎn)能6萬只

金鷹重工在研發(fā)上一直投入頗多，并取得了不錯的成果。

截至2021年末，金鷹重工擁有產(chǎn)品型號合格證(設(shè)計許可)46項、制造許可證38項、維修許可證24項，是行業(yè)內(nèi)許可資質(zhì)數(shù)量最多的公司。同時，公司參與制定了《鐵路大型線路機(jī)械通用技術(shù)條件》等4項國家標(biāo)準(zhǔn)，參與制定或修訂了《電氣化鐵路接觸網(wǎng)立桿作業(yè)車》等21項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。截至2021年末，金鷹重工共擁有發(fā)明專利39項、實用新型專利188項、外觀專利5項。

不過，雖然在軌道工程方面業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，但很少有人知道，金鷹重工還擁有集裝箱業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，金鷹重工的貨運裝備板塊以集裝箱為代表，公司集裝箱業(yè)務(wù)主要涉及到各類通用集裝箱、敞頂集裝箱、干散貨集裝箱等。

4月21日，金鷹重工在投資者互動平臺表示，2021年，公司緊抓國際集裝箱短缺的形勢，通過擴(kuò)能改造、本地化配套等方式，將集裝箱的產(chǎn)能提升50%，形成年產(chǎn)6萬只20英尺集裝箱的生產(chǎn)能力。

2021年，公司的貨物裝備業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收5.83億元，同比增長130.76%，增長幅度在金鷹重工主營業(yè)務(wù)中遙遙領(lǐng)先，毛利率12.04%，同比增長10.47%。

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