每經(jīng)記者 趙李南 每經(jīng)編輯 魏官紅

2月13日，寧德時(shí)代（300750）（300750，SZ）在其官方微信公眾號(hào)上發(fā)布《嚴(yán)正聲明》，稱近期網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)相繼出現(xiàn)關(guān)于寧德時(shí)代被美國(guó)制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場(chǎng)誤解曲解，影響企業(yè)聲譽(yù)。謠言無(wú)事生非、毫無(wú)根據(jù)，性質(zhì)惡劣。

“為維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，2022年2月12日，我司已向公安機(jī)關(guān)正式報(bào)案，將對(duì)造謠者依法追究法律責(zé)任?！睂幍聲r(shí)代表示。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代官方微信公眾號(hào)截圖

《》記者注意到，近日，寧德時(shí)代股價(jià)呈下行趨勢(shì)，至2月11日已經(jīng)跌破500元/股關(guān)口，截至收盤報(bào)收于489.99元/股。

去年12月3日，寧德時(shí)代創(chuàng)出了692元/股的價(jià)格。從692元/股的高點(diǎn)算起，至今年2月11日收盤，寧德時(shí)代在2個(gè)多月的時(shí)間里回撤幅度已近30%。

而從機(jī)構(gòu)持股情況看，基金和券商對(duì)寧德時(shí)代持股的下降從去年下半年就已經(jīng)開始。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年6月底，基金對(duì)寧德時(shí)代的持股達(dá)到了高峰，總計(jì)約2.84億股，截至去年三季度末和去年底，基金對(duì)寧德時(shí)代的持股數(shù)分別為2.65億股和2.59億股；券商對(duì)寧德時(shí)代的持股在去年四季度也由0.05億股下降至0.04億股。

滬深港通對(duì)于寧德時(shí)代的持股比例似乎從去年12月3日以來(lái)變化并不大，期間有一段時(shí)間一度走高。據(jù)數(shù)據(jù)，去年12月3日，滬深港通持股占寧德時(shí)代全部A股比例為8.44%，隨后一路上升至約8.6%。今年以來(lái)有所下降，至2月10日約為8.27%。

今年1月27日，寧德時(shí)代發(fā)布《2021年年度業(yè)績(jī)預(yù)告》，預(yù)計(jì)2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為140億元至165億元。

對(duì)于業(yè)績(jī)的變動(dòng)，寧德時(shí)代表示，主因是2021年新能源汽車及儲(chǔ)能市場(chǎng)滲透率提升，帶動(dòng)電池銷售增長(zhǎng)；公司市場(chǎng)開拓取得進(jìn)展，新建產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升；公司加強(qiáng)費(fèi)用管控，費(fèi)用占收入的比例降低。

2月11日，首創(chuàng)證券曾發(fā)布研究報(bào)告稱：“我們認(rèn)為，從短期市場(chǎng)情緒角度分析寧德時(shí)代的未來(lái)漲跌，可以參考貴州茅臺(tái)（600519）在2021年的股價(jià)走勢(shì)。通過(guò)擬合我們判斷寧德時(shí)代的調(diào)整可能并未結(jié)束，未來(lái)可能仍有20%下跌空間?！?/p>

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