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雙環(huán)傳動獲65家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司2021年底已建成150萬臺套/年的新能源電驅(qū)動齒輪產(chǎn)能(附調(diào)研問答)

2022-01-15 16:56:52來源:同花順綜合

雙環(huán)傳動(002472)1月12日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司于2022年1月10日接受65家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為QFII、保險公司、其他、基金公司、海外機(jī)構(gòu)、證券公司、陽光私募機(jī)構(gòu)。

投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹:

一、公司經(jīng)營情況簡介公司已披露2021年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計歸屬于上市公司股東的凈利潤在3.16~3.36億之間,公司2021年1~3季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.27億。

回顧2021年下半年的宏觀環(huán)境,新能源汽車景氣度依然不錯,也給公司帶來積極的影響;國內(nèi)商用車、工程機(jī)械等行業(yè)的景氣度與2021年上半年相比出現(xiàn)回落、承壓,公司在該領(lǐng)域的齒輪業(yè)務(wù)也稍受一些影響,但好于行業(yè)情況,原因之一,公司在商用車、工程機(jī)械的業(yè)務(wù)板塊面向的是全球市場,有出口海外項目;其二,在商用車業(yè)務(wù)領(lǐng)域從國五發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)向國六發(fā)動機(jī)、手動變速箱升級向自動變速箱的過程中,市場對齒輪產(chǎn)品的精度提出了更高的要求,公司的競爭優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯,在客戶端的份額得到了提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了積極的變化。

隨著2022年新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,以及公司新客戶、新項目的量產(chǎn)爬坡順利推進(jìn),新能源電驅(qū)動齒輪業(yè)務(wù)的發(fā)展會給公司帶來積極的影響。同時,公司將會在2021年的經(jīng)營基礎(chǔ)上持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部管理改善、降本提效的工作。

二、互動環(huán)節(jié)

問:公司大概的產(chǎn)能建設(shè)情況是怎樣的?

答:目前,公司在乘用車業(yè)務(wù)板塊的主要戰(zhàn)略是積極推動新能源電驅(qū)動齒輪業(yè)務(wù)的發(fā)展,緊抓a00級以上的純電動車型,重點(diǎn)覆蓋中高端車型、具有競爭力的車型。在這一戰(zhàn)略下,公司2021年底已建成150萬臺套/年的新能源電驅(qū)動齒輪產(chǎn)能,這將作為公司的保底產(chǎn)能以配合市場需求。在這基礎(chǔ)上,公司將緊隨新能源汽車不斷提升的市場滲透率做產(chǎn)能擴(kuò)建的準(zhǔn)備,也會對新能源電驅(qū)動齒輪業(yè)務(wù)的發(fā)展做資源上的傾斜。此外,公司會持續(xù)關(guān)注混合動力在市場的發(fā)展?fàn)顩r,根據(jù)市場需求做好相應(yīng)的產(chǎn)能規(guī)劃。截止到2021年底,公司具有代表性的混合動力項目已進(jìn)入穩(wěn)步爬升的階段。自2022年下半年起公司也將積極為此前披露的直接出口到歐洲、供給PPeT的新能源項目做準(zhǔn)備,這是公司在新能源汽車領(lǐng)域走向全球市場的開始。

另外,公司將持續(xù)推動產(chǎn)線自動化的升級改造。嘉興子公司將在4月份起對新能源電驅(qū)動齒輪生產(chǎn)車間啟動自動化升級改造工作,逐步控制并減少操作工人數(shù),打造公司智能制造的樣板車間。

問:公司差速器產(chǎn)品的盈利能力跟齒輪相比怎么樣?現(xiàn)在的模式是什么樣?

答:于公司而言,差速器小總成的毛利率沒有齒輪高,因為齒輪偏制造加工,差速器總成偏裝配。差速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)件包含了鑄造殼體、直傘齒輪、小軸等產(chǎn)品,目前以外采為主,后續(xù)視業(yè)務(wù)發(fā)展而定。

問:新能源產(chǎn)品現(xiàn)在盈利能力變化情況?在公司整個收入結(jié)構(gòu)上的變化情況?

答:公司的核心競爭優(yōu)勢之一便是高精度產(chǎn)品的大批量制造能力,而新能源電驅(qū)動齒輪恰恰是高精度齒輪的典型代表,只要產(chǎn)能發(fā)揮率和設(shè)備效率得以提高,毛利率都有提升的空間。

問:2022年資本開支方面具體計劃是什么?這些年資本開支,對未來幾年在折舊方面大概情況是什么樣?公司去年年初的時候,規(guī)劃了新能源電驅(qū)動齒輪產(chǎn)品的產(chǎn)能,到去年年底建設(shè)進(jìn)度情況如何?

答:依據(jù)客戶需求公司原計劃在2021年底前逐步擴(kuò)增新能源汽車齒輪產(chǎn)能到150萬臺套/年,該計劃已在2021年年底順利完成,新增的產(chǎn)能已逐步產(chǎn)生營收。2022年資本開支的主要方向集中在新能源電驅(qū)動齒輪、商用車自動變速箱齒輪、機(jī)器人關(guān)節(jié)這三個業(yè)務(wù)板塊以及研究院建設(shè),公司會依據(jù)市場需求進(jìn)一步籌劃。

問:能否介紹一下RV的發(fā)展?fàn)顩r?

答:下游機(jī)器人廠家對關(guān)節(jié)的國產(chǎn)化訴求還是很強(qiáng)烈的,子公司環(huán)動科技得到了客戶的一致認(rèn)可,在市場上樹立了良好的品質(zhì)形象與口碑。2022年公司將在現(xiàn)有產(chǎn)能基礎(chǔ)上結(jié)合行業(yè)趨勢進(jìn)行相應(yīng)的產(chǎn)能規(guī)劃布局;

浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司主營業(yè)務(wù)為機(jī)械傳動齒輪及其相關(guān)零部件的研發(fā)、設(shè)計與制造,主要應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋汽車的動力總成和傳動裝置包括變速器、分動箱等,新能源汽車的動力驅(qū)動裝置如混合動力變速器以及各類純電驅(qū)動電機(jī)與減速傳動齒輪,非道路機(jī)械(含工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械)中的減速和傳動裝置,以及在軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、電動工具、機(jī)器人自動化等多個行業(yè)門類中的驅(qū)動、傳動應(yīng)用場景。公司始終秉持以客戶需求為導(dǎo)向,以銷定產(chǎn)、以研促產(chǎn)、屬地產(chǎn)銷的經(jīng)營管理理念,經(jīng)過多年持續(xù)的專業(yè)化、規(guī)?;?,已發(fā)展成為具有較高國際知名度的齒輪及相關(guān)傳動零部件的研發(fā)、制造及服務(wù)的提供商。

調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:

參與單位名稱參與單位類別參與人員姓名
興業(yè)基金基金公司--
華夏基金基金公司--
華泰保興基金基金公司--
南方基金基金公司--
工銀瑞信基金公司--
德邦基金基金公司--
恒越基金基金公司--
匯豐晉信基金公司--
泓德基金基金公司--
浦銀安盛基金公司--
長城基金基金公司--
鵬華基金基金公司--
東海證券證券公司--
華泰證券證券公司--
華融證券證券公司--
國君自營證券公司--
國泰君安證券公司--
國海證券證券公司--
天風(fēng)證券證券公司--
浙商證券證券公司--
野村東方國際證券證券公司--
常春藤資產(chǎn)陽光私募機(jī)構(gòu)--
彤源投資陽光私募機(jī)構(gòu)--
景林資產(chǎn)陽光私募機(jī)構(gòu)--
溪牛投資陽光私募機(jī)構(gòu)--
盈科資本陽光私募機(jī)構(gòu)--
趣時資產(chǎn)陽光私募機(jī)構(gòu)--
通用技術(shù)投資陽光私募機(jī)構(gòu)--
道仁資產(chǎn)陽光私募機(jī)構(gòu)--
上海人壽保險公司--
中再資產(chǎn)保險公司--
國泰人壽保險公司--
Aberdeen海外機(jī)構(gòu)--
Bernstein海外機(jī)構(gòu)--
Citi海外機(jī)構(gòu)--
Cyber Atlas Capital海外機(jī)構(gòu)--
HD capital海外機(jī)構(gòu)--
Mass Ave Global海外機(jī)構(gòu)--
Point72海外機(jī)構(gòu)--
保銀投資海外機(jī)構(gòu)--
凱基證券海外機(jī)構(gòu)--
路博邁海外機(jī)構(gòu)--
元大投信QFII--
瑞士信貸QFII--
中納博金其他--
華樂資本其他--
厚瞻資產(chǎn)其他--
大家資產(chǎn)其他--
太盟資產(chǎn)其他--
布恩施利其他--
弘鼎資本其他--
彼得明奇其他--
晨曦投資其他--
涌德瑞烜其他--
獵投資本其他--
玖鵬資產(chǎn)其他--
睿揚(yáng)投資其他--
??べY產(chǎn)其他--
磐澤資產(chǎn)其他--
禾其投資其他--
筌笠資產(chǎn)其他--
聚鳴投資其他--
靜瑞資本其他--
韶夏投資其他--
頤和久富其他--

責(zé)任編輯:孫知兵

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