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2023年中國(guó)春運(yùn)已正式收官。16日揭曉的春運(yùn)“成績(jī)單”顯示，多項(xiàng)數(shù)據(jù)顯著回升，市場(chǎng)正加速回暖。

中國(guó)交通運(yùn)輸部當(dāng)天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)初步匯總測(cè)算，春運(yùn)40天，全社會(huì)人員流動(dòng)量約47.33億人次。今年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個(gè)春運(yùn)，民眾累積的回鄉(xiāng)過(guò)年、探親訪友、旅游度假、商務(wù)旅行等出行需求集中釋放，帶動(dòng)客流迅速攀升，全社會(huì)人員流動(dòng)量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量均達(dá)到2020年春運(yùn)以來(lái)的新高。

具體來(lái)說(shuō)，民航方面，中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，春運(yùn)40天，民航運(yùn)輸旅客5523萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量138萬(wàn)人次，比去年春運(yùn)增長(zhǎng)39%，恢復(fù)至疫情前(2019年)的76%。保障航班53.6萬(wàn)班，日均1.3萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)15%，恢復(fù)比例超過(guò)八成。

與2021年和2022年的春運(yùn)相比，旅游客流占比提升是2023年春運(yùn)的一大亮點(diǎn)。同程旅行平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，從出行里程區(qū)間分布上看，2023年民航春運(yùn)里程1200公里以上的出行需求占比69.3%，超過(guò)2022年和2019年同期水平。相比之下，民航800公里至1200公里區(qū)間的出行需求僅為21.1%，低于2022年和2019年同期。同程研究院首席研究員程超功認(rèn)為，800公里以上出行需求占比的提升是春運(yùn)客運(yùn)市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇的重要表現(xiàn)，其在需求端的支撐主要是返鄉(xiāng)、旅游及商旅需求的迅速恢復(fù)。

申銀萬(wàn)國(guó)證券研究所交運(yùn)物流首席分析師閆海認(rèn)為，隨著春季商務(wù)出行啟動(dòng)，航空業(yè)恢復(fù)預(yù)計(jì)呈現(xiàn)不斷加速的趨勢(shì)。往后看，隨著商務(wù)旅客持續(xù)恢復(fù)，特別是會(huì)議會(huì)展增加帶來(lái)的公商務(wù)出行以及全國(guó)溫度轉(zhuǎn)暖后旅游團(tuán)特別是老年團(tuán)陸續(xù)出行，3月份國(guó)內(nèi)旅客量有望超過(guò)2019年同期。

鐵路方面，2023年春運(yùn)全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序，呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢(shì)。國(guó)鐵集團(tuán)消息顯示，全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客3.48億人次，同比增加9473萬(wàn)人次、增長(zhǎng)37.4%，日均發(fā)送870萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年85.5%，其中有11天單日旅客發(fā)送量超千萬(wàn)，鐵路客流實(shí)現(xiàn)大幅回升；國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物4.15億噸，持續(xù)保持高位運(yùn)行。

攜程火車票業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，春運(yùn)期間業(yè)務(wù)恢復(fù)同比超出預(yù)期，并呈現(xiàn)了相較2019年春運(yùn)的新特點(diǎn)、新趨勢(shì)：一是用戶年輕化，2019年春運(yùn)火車票訂單中，“00后”占比僅為6%，而今年春運(yùn)中已達(dá)到20%，盡管“00后”旅客數(shù)量上未超過(guò)“90后”“80后”，但已幾乎與“80后”規(guī)模持平、僅次于“90后”；二是節(jié)后出行量高于節(jié)前，這意味著節(jié)后復(fù)工帶來(lái)的學(xué)生返校、商旅、錯(cuò)峰游等出行需求，可能已經(jīng)順利接棒了市場(chǎng)。

公路方面，高速公路小客車流量創(chuàng)歷史新高。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)全國(guó)高速公路小客車流量累計(jì)11.84億輛次，載客量約為31.38億人次，比2022年同期增長(zhǎng)18.6%，比2019年同期增長(zhǎng)17.2%。根據(jù)攜程平臺(tái)數(shù)據(jù)，2023年春運(yùn)期間，國(guó)內(nèi)租車訂單量對(duì)比2019年春運(yùn)增長(zhǎng)69%。疫情以來(lái)的自駕風(fēng)潮將進(jìn)一步成為更多民眾依賴的交通方式。

隨著春運(yùn)出行數(shù)據(jù)的顯著回升，消費(fèi)也釋放暖意?！翱梢杂^察到的是，春節(jié)掀起的消費(fèi)熱浪仍未完全結(jié)束，伴隨春季旅游市場(chǎng)大幕開(kāi)啟，用戶新的消費(fèi)模式及特點(diǎn)值得關(guān)注，疫情防控期間的短途周邊游、鄉(xiāng)村游、城市露營(yíng)等模式及偏好，無(wú)論在2023年回歸還是進(jìn)一步強(qiáng)化，都將塑造全新的旅游市場(chǎng)格局?！睌y程研究院高級(jí)研究員謝曉青說(shuō)。

關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)顯示 高速公路 旅游市場(chǎng)