在廣州市弘勝科技智慧云倉(cāng)園區(qū)內(nèi)，向晴供應(yīng)鏈公司的檔口前，一箱箱貨物正被有序地裝進(jìn)標(biāo)有“中國(guó)鐵路”字樣的40英尺集裝箱內(nèi)。這是該公司簽訂物流總包式服務(wù)協(xié)議以來(lái)，直裝的第80個(gè)集裝箱。

“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，總包式班列這種物流運(yùn)輸模式的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，在以前很難想象鐵路貨運(yùn)班列一個(gè)車也能開(kāi)，而且還是天天開(kāi)，就像寄快遞一樣方便。”向晴供應(yīng)鏈有限公司法人代表吳曉貴表示，通過(guò)“鐵路95306”APP可以直接下單貨物運(yùn)輸需求，不用再經(jīng)過(guò)第三方公司或平臺(tái)，“門到門”的運(yùn)輸模式也不用再為找兩端的短駁操心。

“鐵路能利用路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)為我們解決汽車短途接駁的后顧之憂，每個(gè)箱我能省下1000多元的運(yùn)輸成本，對(duì)我來(lái)說(shuō)是十分實(shí)惠的合作模式，我想我們會(huì)長(zhǎng)期合作下去。”吳曉貴開(kāi)心地說(shuō)。(完)

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