“坐著高鐵看中國(guó)”采訪團(tuán)15日來到遼寧省朝陽市牛河梁紅山文化遺址參觀采訪。牛河梁紅山文化遺址是“新中國(guó)遼寧十大考古發(fā)現(xiàn)之一”，被譽(yù)為“中華5000年文明的曙光”。

8月15日，展出的女神頭像。中新社記者 于海洋 攝

走進(jìn)牛河梁文化遺址，郁郁蔥蔥的樹木映入眼簾，一派靜謐景象。在京沈高鐵的最初設(shè)計(jì)中，鐵路線路離牛河梁遺址較近。雖然方案完全處于合理范圍，但為了消除高鐵建設(shè)對(duì)遺址的影響，確保中華文明源頭安全萬無一失，鐵路部門最終修改了設(shè)計(jì)方案，車站、列車、線路等高鐵設(shè)備設(shè)施，全部避開了牛河梁遺址核心保護(hù)區(qū)。

遼寧省朝陽市和內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市相距120公里，都是紅山文化的重要區(qū)域，各自在紅山文化的發(fā)展過程中起到了不可替代的作用，共同構(gòu)成了紅山文化這一新石器時(shí)代文化遺址的核心和精髓。

8月15日，展出的玉豬龍。中新社記者 于海洋 攝

隨著京沈高鐵、喀赤高鐵的相繼開通運(yùn)營(yíng)，從朝陽到赤峰，從紅山到紅山，坐著高鐵最短僅需41分鐘，便完成了跨越5000年時(shí)空的牽手。

“朝陽市區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯，是連接京津冀與東北地區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，境內(nèi)有9條鐵路縱橫交錯(cuò)，京沈高鐵、喀赤高鐵、朝凌高鐵已經(jīng)通車，朝陽市融入了北京、沈陽、大連‘2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈’。尤其朝陽市正處在京沈高鐵的‘中間點(diǎn)’，優(yōu)越的交通位置也給這里帶來了大量的外地游客。”朝陽市委宣傳部相關(guān)負(fù)責(zé)人如是介紹說。

高鐵的通達(dá)便捷吸引了全國(guó)各地的游客來朝陽觀光游玩。隨著近期國(guó)家文物局公布“中華文明探源工程”最新研究成果，把以“牛河梁”為代表的遺址列為“古國(guó)時(shí)代”的第一階段，意味著中華文明古國(guó)時(shí)代從“牛河梁”開啟，更多的游客坐著高鐵來到朝陽，探尋中華文明起源。

8月15日，采訪團(tuán)成員在拍照。中新社記者 于海洋 攝

為此，國(guó)鐵沈陽局組織開行了“牛河梁文化專列”等主題列車，滿足歷史文化愛好者的出游需求；與各地教育局、中小學(xué)校等單位和部門密切配合，根據(jù)研學(xué)意向采取定制路線、動(dòng)車組重聯(lián)等方式，個(gè)性化定制“研學(xué)游”運(yùn)輸方案。為照顧好出游學(xué)生，國(guó)鐵沈陽局還精心選派經(jīng)驗(yàn)豐富的列車乘務(wù)人員提供“管家式”服務(wù)，增配呼叫器、小藥箱等備品；在車站為“研學(xué)游”團(tuán)體劃定候車專區(qū)、開辟進(jìn)出站綠色通道，提供全方位出行保障。(完)

關(guān)鍵詞： 京沈高鐵