近日，智能駕駛行業(yè)又有好消息傳來，10月8日，智駕科技龍頭企業(yè)地平線（地平線機器人-W，股票代碼：9660.HK）正式通過港交所上市聆訊，企業(yè)此番沖擊IPO之戰(zhàn)將迎來圓滿結(jié)局。

地平線成立于2015年7月，業(yè)務(wù)涉及AIoT和汽車兩大領(lǐng)域，尤其是在汽車領(lǐng)域投入力度頗大，是我國智駕技術(shù)普及過程中當(dāng)之無愧的“幕后功臣”。在智駕產(chǎn)業(yè)上下游，地平線雖然定位為Tier 2，但它不單純是一家專注于車載智能計算方案開發(fā)的公司。地平線能夠為合作伙伴提供極高的定制空間，在車載智能計算方案開發(fā)的基礎(chǔ)上開發(fā)功能的工具與技術(shù)服務(wù)、軟件開發(fā)平臺與參考算法、量產(chǎn)級硬件參考設(shè)計等完整的生態(tài)是其核心競爭力。在招股書中，地平線也是從系統(tǒng)性能、高效率及高性價比、開放平臺三個方面闡述了自身的差異化優(yōu)勢，全面而又深刻。

深耕行業(yè)九年，地平線打造了強大的智能駕駛解決方案，包括L2級主動安全功能的Horizon Mono、高速自動領(lǐng)航解決方案Horizon Pilot以及高階自動駕駛解決方案Horizon SuperDrive?；還有全面的技術(shù)棧，包括用于駕駛功能的算法、專為汽車應(yīng)用量身定制的專有處理架構(gòu)BPU、算法開發(fā)工具鏈地平線天工開物、面向高階自動駕駛的嵌入式中間件地平線踏歌，以及軟件開發(fā)平臺地平線AIDI艾迪。從產(chǎn)品線到技術(shù)層面的布局，我們也可以看出地平線更像是一家全棧智能方案供應(yīng)商，實現(xiàn)了軟件和硬件打包售賣。創(chuàng)始人兼CEO的余凱是這樣形容地平線的：“我們是硬件公司里面最懂軟件算法的，軟件算法里面最懂硬件的，還是軟件+硬件公司里面最懂車規(guī)的。”

截至目前，地平線軟硬一體的解決方案已上車27家主機廠、42大品牌和290款車型，中國十大整車廠商均已選擇地平線的智駕解決方案，企業(yè)在智駕賽道的競爭優(yōu)勢不言而喻。前不久，余凱和大眾汽車中國CEO貝瑞德在搭載了地平線Horizon SuperDrive?自研高階智駕系統(tǒng)的ID.4上進(jìn)行了實際演示，在雨天、晚高峰的困難場景下，Horizon SuperDrive?的表現(xiàn)都令人滿意。據(jù)悉，搭載Horizon SuperDrive?的首款車型預(yù)計在明年落地。新車落地意味著地平線不僅能提供給車企開發(fā)過程中所需要的軟硬件，甚至還可以直接提供一個裝車即用的完整系統(tǒng)，企業(yè)在智駕賽道的競爭優(yōu)勢將再次提升。

此番沖擊IPO登陸港股市場，地平線也希望借助資本市場的力量，進(jìn)一步鞏固其在智駕細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，實現(xiàn)更加快速和可持續(xù)的增長。希望地平線能夠如愿，給智駕行業(yè)、給用戶帶來更多可能。

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