300余位車芯屏領域?qū)<掖砗戏使苍挳a(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
近年來,合肥市依托“芯屏汽合”產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢,積極推動多鏈融合創(chuàng)新發(fā)展,車芯屏產(chǎn)業(yè)競相綻放。今年1月至7月,合肥新能源汽車產(chǎn)量65.1萬輛,位列全國第二。“以車為引領,以芯為紐帶,以屏為載體,推動車芯屏生態(tài)融合發(fā)展。”合肥市委副書記、市長羅云峰在致辭中表示,合肥將定期組織車芯屏企業(yè)技術(shù)、產(chǎn)品對接會,開發(fā)城市級應用場景池,建立芯屏“本地創(chuàng)”“本地產(chǎn)”清單,推動車規(guī)產(chǎn)品導入“本地用”,實現(xiàn)汽車廠商與芯屏企業(yè)手拉手協(xié)同發(fā)展。
安徽構(gòu)建出完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,汽車全產(chǎn)業(yè)鏈營收更是邁上萬億元新臺階。
“芯片已成為汽車行業(yè)創(chuàng)新的重要驅(qū)動力,車載顯示屏帶來更加智能的用車體驗。”安徽省發(fā)展改革委二級巡視員汪毅表示,未來安徽將結(jié)合實際,充分發(fā)揮汽車終端引領作用,創(chuàng)新和拓展應用場景,圍繞車規(guī)級芯片、動力電池系統(tǒng)、智能駕駛體系等重點領域,實施產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同攻關。
圍繞技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和標準化制定等主題,安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設戰(zhàn)略咨詢委員會委員、中國工程院院士吳漢明認為,面對全球主流汽車芯片制造、設計一體化的IDM模式,我國急需構(gòu)建車規(guī)芯片制造設計的專用平臺。
在主題演講環(huán)節(jié),與會嘉賓圍繞車芯屏產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等議題,共同探討面對挑戰(zhàn)及應對之策。
交流會上,合肥市工信局副局長曾艷介紹了《合肥市新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)情況》,提出合肥將聚力打造產(chǎn)業(yè)“強引擎”,攻關“三電”和車規(guī)級芯片等關鍵技術(shù),實施“車芯屏”協(xié)同發(fā)展計劃,推動車規(guī)級“芯屏”向整車廠導入。(完)
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責任編輯:孫知兵
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