中新社大連9月18日電 (記者 楊毅)中國(guó)中車(chē)軌道交通與清潔能源裝備共鏈行動(dòng)大會(huì)18日在遼寧大連舉行，由中車(chē)大連公司研制的1000千瓦功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)在此次大會(huì)期間宣布下線(xiàn)。

9月18日，1000千瓦功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)在遼寧大連下線(xiàn)。中新社記者 楊毅 攝

今年6月28日，中國(guó)中車(chē)面向全球首次發(fā)布系列化新能源機(jī)車(chē)，共規(guī)劃9個(gè)型號(hào)，包括“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池”“動(dòng)力電池”“氫燃料電池”等3種動(dòng)力源覆蓋3種功率等級(jí)，可全面滿(mǎn)足鋼鐵冶金、礦山、化工、煤炭、港口等鐵路運(yùn)輸需求。

此次下線(xiàn)的新能源機(jī)車(chē)采用自主核心混動(dòng)控制技術(shù)，將大容量鋰離子動(dòng)力電池作為主動(dòng)力源，柴發(fā)機(jī)組輔助充電，通過(guò)混合動(dòng)力控制系統(tǒng)使柴發(fā)機(jī)組僅工作在最佳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，在滿(mǎn)足機(jī)車(chē)牽引需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、降噪的目的，預(yù)計(jì)最高實(shí)現(xiàn)節(jié)油40%以上。

與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比，此次下線(xiàn)的內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車(chē)可實(shí)現(xiàn)氮氧化物減排45%、碳?xì)浠餃p排73%、一氧化碳減排83%。按照污染物排放降低45%計(jì)算，1臺(tái)新能源機(jī)車(chē)每年可少排放4噸有害物質(zhì)，減少碳排放374噸，相當(dāng)于植樹(shù)34000棵。

在車(chē)輛性能方面，該款機(jī)車(chē)搭載先進(jìn)的微機(jī)控制系統(tǒng)、主輔一體式牽引變流裝置和微機(jī)控制的制動(dòng)系統(tǒng)，具有高效、安全、功能擴(kuò)展等特點(diǎn)。同時(shí)，機(jī)車(chē)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人智慧運(yùn)輸，可模擬資深駕駛者的操作習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)封閉場(chǎng)景無(wú)人化智慧運(yùn)輸，大大提升運(yùn)輸效率。

中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司副總經(jīng)理孫石棟介紹，從市場(chǎng)反映看，此款新能源機(jī)車(chē)的需求較為旺盛。目前，中車(chē)集團(tuán)已經(jīng)和鞍鋼集團(tuán)達(dá)成合作意向，將在今年批量銷(xiāo)售給鞍鋼，全面滿(mǎn)足鋼鐵企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸要求。孫石棟說(shuō)，隨著未來(lái)新能源機(jī)車(chē)的更新?lián)Q代，市場(chǎng)需求將會(huì)更大。(完)

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