中新社北京9月12日電 (記者 李曉喻)繼決定對華電動汽車征收100%關(guān)稅后，加拿大近日又對中國電池等產(chǎn)品擬加征附加稅啟動公眾咨詢。此間分析人士認(rèn)為，加拿大此舉實(shí)為錯上加錯，將對中加經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

當(dāng)?shù)貢r間9月10日，加拿大財政部宣布對自華進(jìn)口的電池及其部件、半導(dǎo)體、太陽能產(chǎn)品和關(guān)鍵礦產(chǎn)擬采取加征附加稅的限制措施啟動為期30天的公眾咨詢。此時距加拿大宣布對中國產(chǎn)進(jìn)口電動汽車、鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征高額關(guān)稅僅僅過了半個月。

分析人士指，加拿大出臺對華電動汽車等限制措施已明顯有違世貿(mào)組織基本原則，眼下又?jǐn)M進(jìn)一步打壓中國商品出口更屬錯上加錯。

中國商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院對外貿(mào)易研究所所長梁明稱，加拿大此前在加征關(guān)稅稅率方面盲目跟風(fēng)美國，自己根本沒有做調(diào)查研究，“極其主觀，極其惡意”，是明顯的歧視性禁止和限制措施，將給全球的貿(mào)易自由化帶來不利影響。

加拿大財政部在此次征求公眾意見的聲明中稱，中國生產(chǎn)商正受益于所謂“產(chǎn)能過剩政策”。

但這一說法并不符合理論和事實(shí)。中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長黃漢權(quán)表示，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，供求關(guān)系和產(chǎn)能利用率都是動態(tài)變化而非靜止的。供給適度大于需求是市場經(jīng)濟(jì)的正常結(jié)果，有利于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新。把中國相關(guān)產(chǎn)品出口等同于“產(chǎn)能過剩”，不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律和比較優(yōu)勢原則。

中國商務(wù)部新聞發(fā)言人指，加方再次罔顧事實(shí)，跟隨個別國家，威脅對華采取單邊打壓措施，“嚴(yán)重阻礙中加兩國企業(yè)開展正常經(jīng)貿(mào)合作，嚴(yán)重沖擊中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系，嚴(yán)重破壞全球經(jīng)濟(jì)體系和經(jīng)貿(mào)規(guī)則”，沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

發(fā)言人還稱，加方此舉是“危險和不負(fù)責(zé)任的”。

目前，中國是加拿大第二大貿(mào)易伙伴、進(jìn)口來源地及出口市場。加拿大一再行單邊主義、保護(hù)主義，挑起對華貿(mào)易摩擦，對中加經(jīng)貿(mào)往來的影響不容小視。

近期，中國已宣布對加拿大采取一系列反制措施，包括將對加拿大采取的相關(guān)限制措施發(fā)起全球首例“反歧視調(diào)查”；對自加拿大進(jìn)口油菜籽發(fā)起反傾銷調(diào)查；依國內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請，對加拿大相關(guān)化工產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查；在世貿(mào)組織就加拿大電動汽車、鋼鋁制品征稅措施提起訴訟。

發(fā)言人稱，中方將密切關(guān)注加方后續(xù)動向，并采取一切必要措施，堅定維護(hù)中國企業(yè)正當(dāng)權(quán)益。(完)

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