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新華財(cái)經(jīng)香港11月22日電（記者李柏濤） 第12屆亞洲物流航運(yùn)及空運(yùn)會(huì)議（ALMAC）22日在香港舉行，業(yè)界認(rèn)為香港與大灣區(qū)其他城市在物流運(yùn)輸方面各具優(yōu)勢(shì)并形成互補(bǔ)，未來(lái)大灣區(qū)融合發(fā)展將能進(jìn)一步增強(qiáng)行業(yè)實(shí)力。

香港特區(qū)政府財(cái)政司司長(zhǎng)陳茂波表示，香港在航運(yùn)及空運(yùn)方面擁有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)并表現(xiàn)出色。在疫情前，香港航空網(wǎng)絡(luò)于全球有逾200個(gè)目的地，其中約50個(gè)在內(nèi)地；從香港到亞洲主要城市都在4小時(shí)的飛行時(shí)間之內(nèi)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三跑道系統(tǒng)竣工后將大幅增加客運(yùn)和貨運(yùn)能力，繼而提升香港的競(jìng)爭(zhēng)力和作為國(guó)際航空樞紐的地位。香港將繼續(xù)融入國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并把握這些政策在物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)的無(wú)限機(jī)遇。

數(shù)據(jù)顯示，香港港口是全球十大最繁忙的貨柜港之一。在2021年，香港港口處理了近1800萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜。目前香港港口每星期提供約270班國(guó)際貨柜班輪服務(wù)，連接香港港口至全球近600個(gè)目的地。

國(guó)泰航空貨運(yùn)董事歐永棠表示，香港仍是全球領(lǐng)先空運(yùn)貨運(yùn)基地，有信心香港能成為更大的航空貨運(yùn)中心，因香港擁有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，包括地理位置優(yōu)越、連接大灣區(qū)等。近年香港對(duì)于機(jī)場(chǎng)和貨運(yùn)的人才需求上升，其他地區(qū)的機(jī)場(chǎng)亦增長(zhǎng)迅速，香港需要急起直追。他指出，國(guó)泰目前正致力重建網(wǎng)絡(luò)，確保貨物能夠自由流動(dòng)。

中國(guó)外運(yùn)東南亞區(qū)域副總經(jīng)理周海瑞表示，香港擁有地理位置上的優(yōu)勢(shì)，特別是位于大灣區(qū)。他建議，香港機(jī)場(chǎng)與深圳及廣州機(jī)場(chǎng)達(dá)成互相支持的發(fā)展格局，進(jìn)一步與大灣區(qū)融合。

DHL Express中亞區(qū)樞紐中心總經(jīng)理李吉慶于會(huì)議上表示，位于香港的中亞區(qū)樞紐中心正進(jìn)行第3期擴(kuò)建，看好香港地理位置、人才及管理良好的機(jī)場(chǎng)。

香港青鷸投資管理首席執(zhí)行官尹大雪表示，菜鳥(niǎo)智慧港將于明年第三季度落成，看好香港與大灣區(qū)的融合。

編輯：羅浩

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