新華財(cái)經(jīng)上海10月16日電（記者 孫越） 本周A股三大指數(shù)走出下探回升走勢，周初滬深兩市集體回調(diào)，周四、周五則連續(xù)震蕩反彈。昨日，在鋰電、芯片板塊活躍表現(xiàn)帶動下，創(chuàng)業(yè)板指漲勢尤為突出。截至收盤，上證指數(shù)全周下跌0.55%。深證成指、創(chuàng)業(yè)板指則分別上漲0.01%和1.02%。

成交量方面，本周市場量能持續(xù)萎縮，日成交額始終維持在萬億水平之下，周三、周四一度縮至8000多億元，周五市場情緒小幅回暖，成交量也有所回升，滬深兩市合計(jì)成交9890億元，逼近萬億元。

北向資金昨日恢復(fù)交易，大幅凈買入26.93億元。個(gè)股方面，寧德時(shí)代、隆基股份、陽光電源買入額居前，分別獲凈買入10.25億元、8.12億元、5.58億元。

盤面上，板塊間輪動加快，鋰電、芯片板塊昨日領(lǐng)漲，煤炭、石油等板塊也在連續(xù)調(diào)整后迎來反彈。白酒、醫(yī)美等板塊則跌幅居前。

昨日，鋰電龍頭寧德時(shí)代股價(jià)持續(xù)攀升，盤中一度大漲超8%，逼近歷史高點(diǎn)。截至收盤，該股漲6.89%，成交額達(dá)128億元。在其帶動下，鋰電板塊大幅走高，杉杉股份、新宙邦、科達(dá)制造、盛新鋰能等紛紛大漲。

消息面上，10月15日，美國商用電動汽車制造商Electric Last Mile Solutions宣布已與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議，為其全電動1級城市交付商用車提供電池并確保產(chǎn)能。此外，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟之前也發(fā)布了2021年9月份國內(nèi)動力電池?cái)?shù)據(jù)。9月份國內(nèi)動力電池合計(jì)生產(chǎn)了23.3GWh，同比增長168.9%，環(huán)比增長18.9%。

東莞證券認(rèn)為，我國汽車電動化產(chǎn)業(yè)鏈布局完善，將充分享受全球汽車電動化紅利。目前行業(yè)仍處于下游需求旺盛、上游產(chǎn)能緊張的格局，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格維持高位運(yùn)行，預(yù)計(jì)三季度業(yè)績保持快速增長。

半導(dǎo)體板塊昨日掀起漲停潮，鳳凰光學(xué)、斯達(dá)半導(dǎo)、士蘭微、新潔能、上海貝嶺等多股漲停。其中，鳳凰光學(xué)已經(jīng)連續(xù)收獲7個(gè)漲停，總市值增至84億元。此前，鳳凰光學(xué)發(fā)布重組預(yù)案，主營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向半導(dǎo)體外延材料領(lǐng)域。

盤后交易數(shù)據(jù)顯示，游資是其股價(jià)上漲最大的助推力量。10月11日至10月15日，鳳凰光學(xué)多次登上龍虎榜榜單，買入席位被營業(yè)部包攬，華泰證券武定路營業(yè)部、華鑫證券杭州分公司等紛紛現(xiàn)身該股龍虎榜。

中信證券認(rèn)為，芯片行業(yè)缺貨今年第三季度或已達(dá)到高峰，第四季度部分消費(fèi)電子類芯片缺貨可能逐步緩解，但8英寸晶圓生產(chǎn)的模擬芯片、功率器件或仍將延續(xù)緊張態(tài)勢。中信證券建議關(guān)注長期趨勢確立、有全球化競爭力的高增長公司。

國海證券認(rèn)為，自主可控是驅(qū)動國內(nèi)半導(dǎo)體行業(yè)長期成長的主要因素，當(dāng)前業(yè)績兌現(xiàn)能力是決定后續(xù)板塊走勢的關(guān)鍵，科技創(chuàng)新周期和自主可控決定國內(nèi)半導(dǎo)體板塊的長期投資價(jià)值，半導(dǎo)體板塊仍將是未來3年至5年科技投資主線。

關(guān)鍵詞： 指數(shù) 全周 探低 回升