跨界辦公座椅,“座為”打造“豪車”配置標(biāo)準(zhǔn)人體工學(xué)椅,是如何做到的?
近年來,隨著人們健康意識(shí)的提升以及對(duì)工作環(huán)境品質(zhì)需求的不斷升級(jí),辦公一族對(duì)辦公場(chǎng)景的舒適度要求越來越高,持續(xù)推動(dòng)健康辦公椅需求的穩(wěn)固,兼具舒適健康的辦公人體工學(xué)椅成為辦公椅熱門賽道。
然而,人體工學(xué)椅領(lǐng)域存在著很大的信息障礙,進(jìn)口高端品牌價(jià)格虛高,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品中低端OEM工廠粗制濫造,市場(chǎng)良莠不齊。市面上鮮有出現(xiàn)能齊集行業(yè)顛覆性的美學(xué)及功能、符合人體工學(xué)且舒適、價(jià)格親民的人體工學(xué)座椅。面對(duì)新的趨勢(shì)與能力交鋒,差異化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)已成為辦公家具企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。一些企業(yè)徘徊在加工與代工的低端行列中,另一些新銳辦公家具企業(yè)開始走上高端創(chuàng)新之路,還有一些企業(yè)更是開始嘗試對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行投資。
源自百年座椅研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)線基因的頂尖汽車座椅研發(fā)制造商“座為”,跨界轉(zhuǎn)行斥資數(shù)千萬研發(fā)“豪車”配置標(biāo)準(zhǔn)座椅,力求為用戶帶來前所未有的優(yōu)越舒適座椅體驗(yàn)。那么,豪車座椅制造背景的“座為”是如何做到的?
跨界人體工學(xué)椅賽道,看座為背后的產(chǎn)品革新之路
據(jù)了解,人體工學(xué)椅的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度是椅子類別最高的。國(guó)際知名品牌HermanMiller赫曼米勒、HAWORTH海沃氏、Steelcase都紛紛推出了高端人體工學(xué)椅產(chǎn)品,價(jià)格高達(dá)四到五位數(shù)。相對(duì)具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)的還有保友、座為、永藝、西昊等本土品牌,不僅產(chǎn)品款式種類繁多、功能全面、價(jià)格從幾十到幾千更甚者上萬。
拋開價(jià)格,行業(yè)中TOP級(jí)品牌、擁有百年人體工學(xué)椅研發(fā)制造背景、產(chǎn)品性能優(yōu)越的Hermanmiller則無可厚非成為首選。伴隨著消費(fèi)需求的多樣化,具備“性價(jià)比”的高端人體工學(xué)椅產(chǎn)品愈發(fā)受到消費(fèi)者青睞,人體工學(xué)椅已跨入新周期迎來新一輪競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)。
為滿足人們對(duì)辦公場(chǎng)所更高質(zhì)量的要求,座為以辦公方式為載體,并以“最懂用戶”作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、外觀、選材、工藝品質(zhì)等各方面,結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)制定高要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格實(shí)施,不計(jì)成本研發(fā)出一款可比肩國(guó)際大牌hermanmiller,但價(jià)格僅為其三分之一、為消費(fèi)者帶來優(yōu)越的坐感體驗(yàn)。
事實(shí)上,作為一家跨界辦公座椅品牌,座為在進(jìn)入傳統(tǒng)辦公椅具的賽道前,就已經(jīng)成為中國(guó)頂尖的汽車座椅研發(fā)制造商,并擁有30年的大廠汽車座椅ODM經(jīng)驗(yàn)。其源自百年座椅研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)線的基因——安道拓,擁有高品質(zhì)的產(chǎn)品能力、設(shè)計(jì)的引領(lǐng)能力,擁抱數(shù)字化的能力,憑借其技術(shù)領(lǐng)先、智造優(yōu)勢(shì)和全球能力深耕汽車座椅領(lǐng)域百年,對(duì)汽車座椅的人體工學(xué)和新材料應(yīng)用有著前沿的研究,并為國(guó)際和國(guó)內(nèi)眾多高端汽車品牌如寶馬、奔馳、蔚來、沃爾沃、林肯、福特等提供服務(wù),強(qiáng)大優(yōu)質(zhì)的汽車級(jí)供應(yīng)鏈體系,為座為提供了創(chuàng)新的材料、亮眼流線的外觀造型,適配任何場(chǎng)景搭配。
正因?yàn)閬碜愿叨似囎沃圃鞆S商的背景,以及在舒適科技領(lǐng)域日復(fù)一日的深耕,這讓座為可以憑借其豐富的座椅開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力,為產(chǎn)品的精致設(shè)計(jì)與制造提供保障。同時(shí),在產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí),也更能夠?qū)⑵囎蔚募?xì)節(jié)工藝及久坐體驗(yàn)帶入辦公座椅行業(yè),同時(shí)擁有與眾不同的產(chǎn)品視角,力求細(xì)節(jié)打造卓越、久坐不累,為用戶提供兼顧性能與美學(xué)的產(chǎn)品。
不計(jì)成本,打造“豪車”配置標(biāo)準(zhǔn)的人體工學(xué)椅
一個(gè)辦公椅,因不同的原材料,不同的生產(chǎn)工藝,不同的使用場(chǎng)景,呈現(xiàn)出不同的細(xì)分品類。為了給用戶帶來更舒適的落座體驗(yàn),本身具備超強(qiáng)汽車座椅技術(shù)研發(fā)實(shí)力和和智造優(yōu)勢(shì)的座為更是不計(jì)成本,投資兩千萬建設(shè)高端人體工學(xué)椅產(chǎn)線,投入工業(yè)設(shè)計(jì)成本八百萬,邀請(qǐng)國(guó)際頂尖設(shè)計(jì)公司IDEO全程操刀,為用戶打造一把舒適的“豪車”配置標(biāo)準(zhǔn)的人體工學(xué)椅,這是許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法比擬的。
據(jù)了解,為了成功打造這款人體工學(xué)座椅,在座為車規(guī)級(jí)國(guó)家CNAS實(shí)驗(yàn)室里,研發(fā)人員待了300多天,經(jīng)過三百多天對(duì)兩千多國(guó)人的體型進(jìn)行研究。從分壓坐感、腰背承托、極速線控操作、靜音系統(tǒng)等方面就做了上千次實(shí)驗(yàn)。因?yàn)閷I(yè)和深耕,三年來,座為斥資兩三千萬,專注生產(chǎn)的一把座椅最終順利面世。
座為跨界到辦公室座椅領(lǐng)域,為打造的豪華配置的人體工學(xué)椅,從民用標(biāo)準(zhǔn)到車規(guī)級(jí),源自汽車行業(yè)SAFELAUNCH科技體系,榮獲80多項(xiàng)專利。座為研發(fā)生產(chǎn)的高端人體工學(xué)椅,每個(gè)細(xì)節(jié)都是“豪車”配置的標(biāo)準(zhǔn),功能與性能被賦予了更高的期待。其頭枕、背墊、腰枕、座墊、扶手、底盤、氣壓棒、椅腳、滑輪均采用行業(yè)頂級(jí)材料,如德國(guó)巴斯夫配方海綿材質(zhì)來自“控制體行業(yè)No.1”的德國(guó)BOCK控制體供應(yīng)商;國(guó)際大牌同款“四級(jí)安全氣缸”韓國(guó)三弘氣缸供應(yīng)商;以及具備行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保、耐磨、可回收的市場(chǎng)占有率最高的汽車工業(yè)面料供應(yīng)商礦達(dá)等等,確保產(chǎn)品達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量功能比肩國(guó)際品牌,跟風(fēng)靡世界的進(jìn)口高端人體工學(xué)椅幾乎不相上下。
座為人體工學(xué)椅專為久坐辦公人群設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)如STEELCASE世楷推出的可自動(dòng)貼合背腰部的經(jīng)典座椅 Gesture一樣,可自適應(yīng)人體曲線幅度,重在強(qiáng)調(diào)久坐辦公人群的腰椎健康和舒適度,有效緩解長(zhǎng)時(shí)間坐姿帶來的腰部疲勞,即使面對(duì)座椅品質(zhì)極其挑剔的消費(fèi)者也毫無壓力。甚至還獲得了hermanmiller的忠實(shí)用戶,如互聯(lián)網(wǎng)、金融、建筑行業(yè)高管們的認(rèn)可。多年來,座為專注于舒適性研究與品牌積淀,以旺盛的創(chuàng)新力、先進(jìn)的生產(chǎn)力、高品質(zhì)的產(chǎn)品能力、設(shè)計(jì)的引領(lǐng)能力,不斷創(chuàng)新進(jìn)行布局和迭代,深度挖掘家具行業(yè)品質(zhì)與技術(shù)標(biāo)桿,推動(dòng)行業(yè)整體進(jìn)步,如今產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外遍布全球,向世界展現(xiàn)中國(guó)制造的力量。
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