相信ID.6 CROZZ這臺車許多網(wǎng)友都知道，眼下其在國內(nèi)也具有很高熱度，今天我就給大家全方面的評測一下這款車！看它到底如何？

造型更具運(yùn)動感

首先來聊一下ID.6 CROZZ外觀表現(xiàn)，說實(shí)話其外觀顏值的確較高，更為貼合如今消費(fèi)者的審美，呈現(xiàn)出一種低趴且運(yùn)動的風(fēng)格。前臉線條也很是個性，可以塑造出相當(dāng)優(yōu)異的視覺效果，兩側(cè)LED大燈的表現(xiàn)也相當(dāng)凌厲，燈光功能也帶來了日間行車燈、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)以及大燈延時關(guān)閉等諸多功能。車身設(shè)計(jì)帶來一種飽滿且運(yùn)動的觀感，腰線很是凸顯，直接上揚(yáng)到車身尾部，底部位置也有描繪出相互呼應(yīng)的線條，ID.6 CROZZ的車長為4891mm、車寬1848mm、車高1679mm，軸距達(dá)到2965mm，尺寸方面也在同級別內(nèi)有著突出的表現(xiàn)。尾部的視覺觀感同樣給人以飽滿的效果，并且選擇了時下最為主流的貫穿式一體尾燈設(shè)計(jì)，底部選擇的則是大面積包圍進(jìn)行包裹，表達(dá)運(yùn)動質(zhì)感的同時還顯得很實(shí)用。

簡約內(nèi)飾配置豐富

一汽-大眾ID.6 CROZZ內(nèi)飾布局更傾向于簡約，高級的色彩搭配未來質(zhì)感十足，最為關(guān)鍵的是運(yùn)動氛圍能得到很好展現(xiàn)，車內(nèi)大面積都選擇了軟質(zhì)包裹，無論是質(zhì)感還是觸感也都很不錯，中控大尺寸的中控屏也很顯眼，十分符合當(dāng)下的主流審美。再來到配置方面，輔助操控配置支持前后雷達(dá)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位以及上坡輔助等諸多功能，智能互聯(lián)配置部分也配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等眾多功能。主動安全配置方面還能夠提供車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警以及DOW開門預(yù)警，另外其還帶來了主動剎車、并線輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示等配置，總體而言配置方面的確做到了這一級別應(yīng)有表現(xiàn)。

動力充沛爆發(fā)十足

動力方面一汽-大眾ID.6 CROZZ搭載了前后雙電機(jī)，高功率后驅(qū)版本功率最大值為150千瓦，扭矩最大值則為310牛·米，頂配高性能版本的功率最大值為230kw，官方給出的百公里加速時間也相當(dāng)不錯，客觀評價(jià)也的確時十分強(qiáng)勢的，依據(jù)試駕實(shí)際感受來說表現(xiàn)也很強(qiáng)勢，無論是在起步還是加速時的動力都很充足，可以明顯感覺得到推背感，就算是高速加速時也可以帶來很好爆發(fā)力。一汽-大眾ID.6 CROZZ滿足年輕消費(fèi)者在日常生活使用需求，在旅途中遇見松散的砂石、濕滑的泥沼、突兀的土坡也能夠游刃有余，從此讓說走就走的旅行成為年輕消費(fèi)者生活里必不可少的一部分。

那么這臺ID.6 CROZZ到底如何呢？根據(jù)我們今天整體的評測來看，其的確可以說是一臺有自身特點(diǎn)的車型，尤其是比對一些同級別車型來看，ID.6 CROZZ也可謂是亮點(diǎn)十足，無論如何，ID.6 CROZZ做到了它這個級別應(yīng)有表現(xiàn)，發(fā)揮出了高端的水準(zhǔn)。

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