中遠(yuǎn)??偏@2家機(jī)構(gòu)調(diào)研:公司重視并認(rèn)可股權(quán)激勵(lì)的積極意義,會(huì)持續(xù)跟蹤和研究股權(quán)激勵(lì)相關(guān)政策,目前暫無第二期激勵(lì)計(jì)劃(附調(diào)研問答)
中遠(yuǎn)海科(002401)11月25日發(fā)布投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表,公司于2022年11月22日接受2家機(jī)構(gòu)單位調(diào)研,機(jī)構(gòu)類型為基金公司、證券公司。
投資者關(guān)系活動(dòng)主要內(nèi)容介紹:
(資料圖片)
問:介紹下公司的業(yè)務(wù)形態(tài)有什么特點(diǎn)?
答:從行業(yè)形態(tài)上看,主要面向交通和航運(yùn)物流兩大行業(yè);從業(yè)務(wù)形態(tài)看,主要有項(xiàng)目和產(chǎn)品兩種類型,目前正在加快向產(chǎn)品型業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型;從技術(shù)含量看,有常規(guī)的信息化應(yīng)用和高附加值的數(shù)字化創(chuàng)新產(chǎn)品,目前正在加快從信息化建設(shè)服務(wù)向數(shù)字化創(chuàng)新賦能轉(zhuǎn)型;從生態(tài)角度看,有內(nèi)生式發(fā)展和創(chuàng)新構(gòu)建行業(yè)生態(tài),行業(yè)生態(tài)比如航運(yùn)數(shù)字新基建船視寶、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化平臺(tái)“萬舸云”。
問:公司智慧航運(yùn)業(yè)務(wù)與控股股東中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以及整個(gè)航運(yùn)行業(yè)景氣度的關(guān)聯(lián)性如何?
答:目前航運(yùn)業(yè)包括中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)愈加感受到通過科技和數(shù)字化手段實(shí)現(xiàn)自身業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要性,以及數(shù)字化智能化手段助力船舶節(jié)能降碳、提高安全的價(jià)值意義,因而重視程度越來越高,給公司提供了更多的機(jī)會(huì)。
問:公司的節(jié)能減排提高安全相關(guān)數(shù)字化產(chǎn)品在向集團(tuán)外的企業(yè)去開拓時(shí)是否存在壁壘?
答:船舶關(guān)于節(jié)能減排、提高安全、優(yōu)化效率的需求是共性的,船東的船隊(duì)規(guī)模在細(xì)分船舶運(yùn)輸領(lǐng)域的集中度并不高,公司相關(guān)產(chǎn)品正在加快向集團(tuán)內(nèi)外客戶推廣。
問:公司的船視寶平臺(tái)產(chǎn)品是以什么形式提供服務(wù)?
答:平臺(tái)可以提供標(biāo)準(zhǔn)化或微定制化的PaaS(平臺(tái)即服務(wù))、DaaS(數(shù)據(jù)即服務(wù))、SaaS(軟件即服務(wù))以及大數(shù)據(jù)分析的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
問:船視寶平臺(tái)的數(shù)據(jù)是如何獲取的呢?
答:平臺(tái)上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要是船舶的AIS位置數(shù)據(jù),在位置數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上公司利用算法推測(cè)和計(jì)算船舶的航行、靠港、加油、維修、卸貨、裝船等一系列行為,平臺(tái)上的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和算法數(shù)據(jù)都是高頻率持續(xù)更新的。
問:船視寶平臺(tái)的產(chǎn)品情況如何?
答:目前平臺(tái)研發(fā)出一系列大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,總體分為三個(gè)方向:
第一是面向船舶和船隊(duì)管理服務(wù),包括單船、船型、船隊(duì)的運(yùn)行效率、風(fēng)險(xiǎn)管控、能耗、碳排放和海事監(jiān)管規(guī)則遵守程度等功能,主要客戶包括各類船東公司、海事局等。第二是面向全球供應(yīng)鏈的服務(wù),包括供應(yīng)鏈可視化、供應(yīng)鏈優(yōu)化以及供應(yīng)鏈智能管控等內(nèi)容。比如智能找船功能,通過智能算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)于貨物運(yùn)輸?shù)闹悄芷ヅ?,自?dòng)推薦最為適合的船舶并排定優(yōu)先級(jí)。第三是航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析服務(wù),通過航運(yùn)大數(shù)據(jù)分析可以生成各類航運(yùn)運(yùn)營(yíng)相關(guān)指標(biāo),是分析經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要參考指標(biāo),對(duì)眾多經(jīng)濟(jì)分析機(jī)構(gòu)非常有價(jià)值,主要客戶為期貨、船舶租賃、保險(xiǎn)等金融機(jī)構(gòu)以及高校、研究機(jī)構(gòu)。
問:下游客戶群體是一個(gè)怎樣的規(guī)模和數(shù)量?
答:全球海運(yùn)商船在26萬艘左右,加上長(zhǎng)江、珠江等內(nèi)河航運(yùn)船舶數(shù)量更多,同時(shí)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游也有需求客戶。
問:船視寶的相關(guān)收入有沒有大致的預(yù)期呢?
答:目前公司已組建產(chǎn)品營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和建設(shè)營(yíng)銷渠道,重點(diǎn)圍繞船視寶以及相關(guān)產(chǎn)品開展?fàn)I銷,加快市場(chǎng)的開拓和發(fā)展。
問:公司今年業(yè)績(jī)情況預(yù)計(jì)如何?
答:結(jié)合前三季度的情況看,公司整體業(yè)績(jī)相對(duì)穩(wěn)健。
問:公司未來會(huì)實(shí)施第二期激勵(lì)計(jì)劃嗎?
答:公司重視并認(rèn)可股權(quán)激勵(lì)的積極意義,會(huì)持續(xù)跟蹤和研究股權(quán)激勵(lì)相關(guān)政策,目前暫無第二期激勵(lì)計(jì)劃;
中遠(yuǎn)海運(yùn)科技股份有限公司主要從事智慧交通、智慧航運(yùn)、智慧物流、智慧安防等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。公司提供的主要服務(wù)為規(guī)劃咨詢、系統(tǒng)集成、應(yīng)用軟件開發(fā)、產(chǎn)品研制、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理、系統(tǒng)運(yùn)維服務(wù)等全方位的綜合服務(wù)。公司獲得中國公路學(xué)會(huì)“2021中國高速公路信息化獎(jiǎng)”最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)與榮譽(yù)。
調(diào)研參與機(jī)構(gòu)詳情如下:
參與單位名稱 | 參與單位類別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
諾安基金 | 基金公司 | 左少逸 |
中信建投 | 證券公司 | 金戈、韓軍 |
關(guān)鍵詞: 激勵(lì)計(jì)劃 股權(quán)激勵(lì)
責(zé)任編輯:孫知兵
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