花旗分析師在一份報告中表示，很明顯，歐洲汽車制造商對全電動汽車的價格和銷量預(yù)期過于樂觀，因此它們現(xiàn)在應(yīng)該削減投資?；ㄆ熘赋觯瑲W洲最大經(jīng)濟(jì)體的電動汽車滲透率增長放緩，7月份同比下降1.9%。他們補(bǔ)充說，今年7月純電動汽車的銷量同比下降了13%。

盡管分析師們維持了對今明兩年零排放汽車的市場份額預(yù)測，但過于樂觀的預(yù)期給汽車制造商帶來了風(fēng)險，它們可能達(dá)不到歐盟的氣候目標(biāo)。與此同時，純電動汽車車型的虧損也過高，需要削減投資，而這種情況確實(shí)在發(fā)生。他們補(bǔ)充道，中國在混合動力和氫動力汽車方面的專業(yè)知識和更突出的作用將是未來發(fā)展的關(guān)鍵。

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