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5月28日，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919開(kāi)啟全球首次商業(yè)載客飛行。從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，順利抵達(dá)北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著C919圓滿(mǎn)完成首個(gè)商業(yè)航班飛行正式進(jìn)入民航市場(chǎng)！

作為我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)，自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線(xiàn)客機(jī)，歷經(jīng)16年的研制，聚集了我國(guó)數(shù)十萬(wàn)科研人員的心血。科大智能（300222）有幸與上飛聯(lián)合，參與這份見(jiàn)證歷史的光榮！

飛機(jī)制造過(guò)程中涉及多種重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，傳統(tǒng)的單臺(tái)物流AGV機(jī)器人由于無(wú)法適應(yīng)飛機(jī)部件復(fù)雜的外形和重量。

科大智能通過(guò)與上飛公司聯(lián)合攻關(guān)，在國(guó)內(nèi)率先掌握了基于5G通信的多機(jī)器人自主協(xié)同控制技術(shù)，并針對(duì)C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)垂尾組裝車(chē)間的應(yīng)用場(chǎng)景，研制了雙AGV物流機(jī)器人系統(tǒng)。

利用5G網(wǎng)絡(luò)極低延時(shí)的特性，實(shí)現(xiàn)雙AGV編隊(duì)行駛與避障、協(xié)同導(dǎo)航及定位，有效解決了單臺(tái)AGV無(wú)法搬運(yùn)大尺寸部件的行業(yè)難題，該項(xiàng)技術(shù)成果在2019年8月作為工信部5G典型應(yīng)用場(chǎng)景投入示范應(yīng)用。

針對(duì)上海飛機(jī)制造有限公司開(kāi)發(fā)車(chē)間6S智能巡檢機(jī)器人，在機(jī)器人移動(dòng)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，加裝視覺(jué)和紅外檢測(cè)裝置，利用AI視覺(jué)技術(shù)快速開(kāi)發(fā)6S檢測(cè)功能和紅外測(cè)溫功能；搭載RFID檢測(cè)模塊，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工裝的檢測(cè)盤(pán)點(diǎn)。

科大智能

作為全國(guó)領(lǐng)先的工業(yè)智能化整體解決方案提供商之一，科大智能憑借在工業(yè)生產(chǎn)、智能配電網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品工藝及應(yīng)用實(shí)踐方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，圍繞高端裝備制造業(yè)、軌道交通、綜合能源、基礎(chǔ)工業(yè)、航空航天、消費(fèi)品制造業(yè)等行業(yè)客戶(hù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，為客戶(hù)提供智能機(jī)器人、智能裝備、智能電網(wǎng)終端設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)化集成等產(chǎn)品及涵蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系。

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