亞普股份獲1家機構(gòu)調(diào)研:公司儲氫系統(tǒng)已經(jīng)在“成渝氫走廊”和河南城市示范群開始應(yīng)用,正在逐步產(chǎn)生收益(附調(diào)研問答)
亞普股份(603013)12月16日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司于2022年12月15日接受1家機構(gòu)單位調(diào)研,機構(gòu)類型為證券公司。
投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹:
(資料圖)
一、亞普股份介紹公司基本情況包括產(chǎn)品介紹、業(yè)務(wù)規(guī)劃、全球分布、主要客戶、等。
二、主要交流的問題
問:燃油系統(tǒng)產(chǎn)品的單車價值量有多少?目前全球市場的競爭格局如何?
答:1.
燃油箱產(chǎn)品通常是專用定制產(chǎn)品,根據(jù)燃油箱總成的容積、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度和包含的零件數(shù)量不同,單車價值量有所不同,通常在數(shù)百元至千元不等。2.
目前全球市場燃油系統(tǒng)的主流供應(yīng)商主要包括PO、Kautex、YAPP等,行業(yè)排名為PO第一,Kautex第二,YAPP第三。
問:燃油箱產(chǎn)品是否會持續(xù)升級迭代?主要從哪些角度突破?
答:1.
中國整車排放法規(guī)將從國六升級到國七、歐洲從歐六升級到歐七,燃油系統(tǒng)產(chǎn)品需要持續(xù)升級迭代,將閥門及管路等零件內(nèi)置到油箱內(nèi)部,減少油箱開孔,降低油箱總成排放。2.
插電式混合動力車型和增程式車型要求燃油箱能需承受高壓(-15KPa~+35KPa),燃油箱產(chǎn)品需要提高剛度,所以要從常壓油箱升級迭代到高壓油箱。
問:公司燃油箱產(chǎn)品今年新增的訂單情況?主要涉及哪些客戶及車型?
答:公司燃油系統(tǒng)產(chǎn)品今年新增訂單涉及全球二十多家客戶,訂單總金額較高的有美國斯特蘭蒂斯、比亞迪(002594)、大眾、通用等客戶,其中有途觀L、奧迪Q4、途昂、探岳/奧迪Q3、雪佛蘭探界者、宋Pro、宋Plus等暢銷車型。
問:應(yīng)用于插混、增程車型的燃油箱,工藝要求是否更高?主要體現(xiàn)于哪些方面?目前客戶拓展情況如何?
答:1.
針對插混、增程車型的燃油箱,因為電驅(qū)動時燃油箱需保持密封狀態(tài),油箱內(nèi)的壓力會升高。為了增加燃油箱剛度,在燃油箱內(nèi)設(shè)置了增強裝置,在吹塑成型時需要精準的放置到對應(yīng)位置,所以對吹塑成型的工藝要求更高。2.
近兩年,公司除獲得奧迪、斯特蘭蒂斯、通用、日產(chǎn)、長城、長安、奇瑞、吉利等原有客戶插混車型項目外,還獲得了新客戶比亞迪、合眾、金康賽力斯(601127)的插混或增程車型項目。
問:公司布局熱管理系統(tǒng)是出于什么樣的考量?如何與其他業(yè)務(wù)形成協(xié)同作用?該業(yè)務(wù)進展如何?
答:1.
從燃油儲能到儲氫到電化學(xué)儲能,公司始終堅持做汽車儲能系統(tǒng)研發(fā)、制造和銷售的全球供應(yīng)商。熱管理系統(tǒng)是新能源汽車能源管理的必要支撐,隨著近年來新能源汽車迅速發(fā)展,市場容量不斷擴大,公司布局新能源汽車熱管理系統(tǒng)是出于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然需求。2.
熱管理系統(tǒng)中對于新能源汽車電機、電控和電池等設(shè)備的綜合熱管理,與傳統(tǒng)的油箱業(yè)務(wù),可以在電池包、儲能系統(tǒng)中產(chǎn)生協(xié)同,如電池包熱管理要考慮電池的隔熱保溫性能,儲能系統(tǒng)中的氣流組織需要考慮風道的布置等,電池包和油箱在實驗檢測方面可以有多項目設(shè)備的共享協(xié)同,同時,該新業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)在市場客戶等方面高度重合。3.
目前熱管理系統(tǒng)的研發(fā)正在有條不紊的進行中,成立了亞普杭州分公司,專門從事新能源汽車熱管理業(yè)務(wù)的研發(fā)制造,組建了包括結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)仿真、工藝設(shè)計、電控系統(tǒng)等多部門的研發(fā)團隊,聚焦熱管理系統(tǒng)及零部件等方向開展研發(fā)工作。
問:對公司儲氫相關(guān)產(chǎn)品展望?
答:公司儲氫系統(tǒng)已經(jīng)在“成渝氫走廊”和河南城市示范群開始應(yīng)用,正在逐步產(chǎn)生收益。IV型70MPa的儲氫瓶還在研發(fā)階段。氫閥系列產(chǎn)品中的35MPa減壓閥已投入市場應(yīng)用,其它氫閥產(chǎn)品預(yù)計于明年初完成第三方認證;
亞普汽車部件股份有限公司專注于汽車儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù),主要產(chǎn)品為傳統(tǒng)和新能源汽車儲能系統(tǒng)、車用輕量化復(fù)合材料產(chǎn)品(電動汽車動力電池包殼體等)。2020年公司汽車塑料燃油箱獲“國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”稱號。獲得客戶獎項包括美國通用“供應(yīng)商質(zhì)量優(yōu)秀獎”、美國日產(chǎn)“杰出質(zhì)量表現(xiàn)”、上汽通用“年度最佳供應(yīng)商”、上汽大眾“優(yōu)秀質(zhì)量表現(xiàn)獎”、一汽大眾“共進保障獎”“風雨同舟合作伙伴”、長城汽車(601633)“國際化推進獎”等;政府榮譽與嘉獎包括制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品、第二十二屆中國專利獎優(yōu)秀獎、江蘇省互聯(lián)網(wǎng)標桿工廠、國家級專精特新“小巨人”等,通過了國家級企業(yè)技術(shù)中心復(fù)評,并且是全國首批通過兩化融合管理體系“3A流程級”評定的18家企業(yè)之一。
調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下:
參與單位名稱 | 參與單位類別 | 參與人員姓名 |
---|---|---|
中信證券 | 證券公司 | 孫晨曄、李博聞、李景濤、李湉漪、董軍韜、趙少波、陸天宇 |
關(guān)鍵詞:
責任編輯:孫知兵
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