記者張梓桐上海報道

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自動駕駛廠商正在向整車產(chǎn)業(yè)鏈布局。

近日，人工智能企業(yè)深蘭科技集團(tuán)通過并購、合作等方式，基本完成了在自動駕駛新能源汽車領(lǐng)域的布局，形成了從研發(fā)到制造，從服務(wù)到運(yùn)營的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

11月30日，深蘭科技集團(tuán)全資控股的熊貓汽車(上海)有限公司分別與一汽凌源汽車制造有限公司、湖南加立減新能源科技有限公司簽約，對兩家公司進(jìn)行并購。

一汽凌源汽車制造有限公司是一家傳統(tǒng)造車企業(yè)，擁有完整的整車生產(chǎn)資質(zhì)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與售后服務(wù)于一體，產(chǎn)品涵蓋皮卡、輕卡、中重卡和專用車等。熊貓汽車并購后，一汽凌源將成為深蘭科技自動駕駛車輛的生產(chǎn)基地，意味著深蘭科技擁有了整車生產(chǎn)能力。

深蘭科技創(chuàng)始人、董事長陳海波表示：“雙方將合資組建新能源汽車公司，重點(diǎn)在氫能重卡、氫能輕卡上發(fā)力，同時探索汽車換電服務(wù)?！?/p>

另一家公司湖南加立減新能源科技有限公司則致力于新能源電池回收、梯次利用等業(yè)務(wù)。熊貓汽車并購后，湖南加立減將啟動汽車動力電池銀行服務(wù)及循環(huán)再生項(xiàng)目。陳海波表示：“電池成本將占新能源汽車成本的四成，成為影響消費(fèi)者購車的重要因素，我們有必要提前布局。”湖南加立減新能源科技有限公司董事長黃海波表示：“我們的電池銀行將提供換電、租賃、保養(yǎng)等服務(wù)，為汽車制造廠、電池廠和消費(fèi)者創(chuàng)造價值。”

事實(shí)上，這并非深蘭科技首次向產(chǎn)業(yè)鏈下游進(jìn)行布局。

今年10月，深蘭科技集團(tuán)與山東泰山鋼鐵集團(tuán)簽約，成立合資公司。據(jù)深蘭科技自動駕駛事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)丁大為介紹，雙方的合作將重點(diǎn)圍繞兩個領(lǐng)域開展，一是生產(chǎn)無人駕駛新能源智能環(huán)衛(wèi)車輛及機(jī)具，如目前深蘭科技已經(jīng)落地應(yīng)用的“熊貓掃路王”；二是基于泰山鋼鐵集團(tuán)制氫的先進(jìn)技術(shù)和低成本優(yōu)勢，開展不銹鋼氫能移動存儲裝備、氫能源輸出等業(yè)務(wù)。

去年，深蘭科技與易通出行網(wǎng)約車達(dá)成合作。據(jù)深蘭易通公司總經(jīng)理倪彬介紹，深蘭科技正在研發(fā)的熊貓出租車未來將用于易通網(wǎng)約車的運(yùn)營。

通過這一系列并購、合作，深蘭科技基本完成了在自動駕駛新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。深蘭科技在自動駕駛領(lǐng)域的布局具有三個鮮明的特點(diǎn)。第一個特點(diǎn)是著眼于整車設(shè)計、整車制造。負(fù)責(zé)自動駕駛版塊研發(fā)的深蘭科技集團(tuán)董事副總裁王紅輝介紹，基于深蘭科學(xué)院的技術(shù)支撐，結(jié)合精準(zhǔn)定位導(dǎo)航、強(qiáng)化學(xué)習(xí)的決策系統(tǒng)等，深蘭科技研發(fā)了一整套平臺級的自動駕駛車輛解決方案。但是，深蘭科技在人工智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)是全方位的，自動駕駛技術(shù)只是其中一小部分?！吧钐m科技在自動駕駛版塊的定位并非輸出技術(shù)，而是著眼于整車設(shè)計、整車制造?！蓖跫t輝表示。

據(jù)了解，深蘭科技通過正向設(shè)計，已經(jīng)研發(fā)了智能公交車熊貓巴士、智能環(huán)衛(wèi)車“熊貓掃路王”等產(chǎn)品，其中熊貓公交車已經(jīng)在天津、武漢、上海、廣州、深圳等多個城市進(jìn)行測試和示范運(yùn)營；“熊貓掃路王”在一些公園、服務(wù)區(qū)等場景應(yīng)用；熊貓智能出租車正在研發(fā)過程中。通過并購一汽凌源，與泰山鋼鐵集團(tuán)合作生產(chǎn)，深蘭科技實(shí)現(xiàn)了從自主研發(fā)向自主制造的跨越。

第二個特點(diǎn)是將自動駕駛與新能源緊密結(jié)合。雙碳背景下，交通領(lǐng)域成為氫能及燃料電池應(yīng)用的重要突破口，新能源商用車保持強(qiáng)勁增長。深蘭科技捕捉到這一趨勢。熊貓公交車、熊貓掃路王都是電動車；與泰山鋼鐵合作聚焦氫能制造；并購后的一汽凌源計劃生產(chǎn)自動駕駛氫能源卡車；并購后的加立減將提前布局汽車換電服務(wù)。

第三個特點(diǎn)是長線布局、梯次發(fā)展。深蘭科技在自動駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品較多，有公交車、出租車、物流車、清掃車。由于受到政策限制，自動駕駛公交車、出租車正式上路開展商業(yè)運(yùn)營還有待時日；但深蘭科技研發(fā)的自動駕駛物流車主要用于港口、礦山等場景，自動駕駛掃路車主要用于公園、園區(qū)等場景，都是封閉場所，政策限制相對較小，可以更快地投入應(yīng)用。

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