汽車零部件與航空軍品業(yè)務(wù)雙輪驅(qū)動 西菱動力2021年業(yè)績實(shí)現(xiàn)高增長
航空軍品業(yè)務(wù)正成為拉動西菱動力(300733)(300733)業(yè)績增長的新動力。
公司年報顯示,2021年實(shí)現(xiàn)營收7.50億元、同比增長46.14%;其中汽車零部件實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入6.30億元,軍品及航空零部件實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入9,616.22萬元。
當(dāng)年公司營業(yè)利潤為1,312.40萬元,同比增長58.10%,歸屬于上市公司股東凈利潤2,004.05萬元,同比增長147.03%。
2021年中國汽車行業(yè)市場需求總體呈現(xiàn)回升的趨勢,全年產(chǎn)銷量分別達(dá)到2,608.20萬輛和2,627.50萬輛,同比增長3.40%和3.80%,結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢。
下游整車銷售放量的背景下,汽車零部件行業(yè)也迎來景氣周期,公司當(dāng)年汽車零部件業(yè)務(wù)營收同比增速達(dá)到24.60%,皮帶輪、凸輪軸與連桿產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)營收穩(wěn)步增長。
值得指出的是,西菱動力在其傳統(tǒng)的凸輪軸、連桿、皮帶輪產(chǎn)品基礎(chǔ)上,通過四年的持續(xù)投資建設(shè),增加了航空軍品、渦輪增壓器和高溫合金鑄造三大類產(chǎn)品。
而依托在精密加工、特種工藝處理、質(zhì)量控制方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢,公司還以較短的時間完成了航空軍品業(yè)務(wù)的建設(shè)與布局,航空軍品業(yè)務(wù)正成為拉動公司業(yè)績的新增長點(diǎn)。
報告期公司完成鑫三合的收購和整合,發(fā)揮公司與鑫三合的產(chǎn)業(yè)協(xié)同作用,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),助推公司快速進(jìn)入軍用航空零部件市場,推動了公司軍品及航空零部件業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。軍品客戶目前覆蓋多個國內(nèi)主流的軍機(jī)、民機(jī)以及火箭軍客戶。
在高溫合金板塊上,公司持續(xù)推進(jìn)高溫合金鑄造生產(chǎn)線建設(shè),該生產(chǎn)線采用全新工藝,在成本和性能、效率方面較老工藝均有大幅度提升,可廣泛應(yīng)用于民用和航空、航天、軍工各型產(chǎn)品中并有望進(jìn)一步推廣應(yīng)用于鈦、鋁、銅合金等鑄造領(lǐng)域。公司稱該業(yè)務(wù)板塊將成為帶動其業(yè)務(wù)發(fā)展的重要增長點(diǎn)。
渦輪增壓器產(chǎn)品方面,公司相關(guān)生產(chǎn)線于2019年開始投資建設(shè)。而緊抓新能源汽車銷售大幅放量的機(jī)遇期,去年公司還積極拓展新能源汽車產(chǎn)品市場,先后取得理想汽車新一代增程發(fā)動機(jī)、東安動力(600178)新一代增程發(fā)動機(jī)、長城汽車(601633)DHT混動平臺、一汽GC混動平臺項目、比亞迪(002594)DMI混動機(jī)型、菱特動力混動、奇瑞1.5L鯤鵬混動等多個產(chǎn)品的定點(diǎn)資格。與此同時,繼續(xù)推進(jìn)渦輪增壓器生產(chǎn)線、豐田二期零部件生產(chǎn)線建設(shè)并完成了多個客戶的產(chǎn)品開發(fā)工作。
公司稱,將繼續(xù)圍繞汽車發(fā)動機(jī)零部件與軍品及民用航空零部件并重的業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略,鞏固現(xiàn)有市場,加強(qiáng)新市場開發(fā)。2022年航空軍品業(yè)務(wù)的業(yè)績貢獻(xiàn)將進(jìn)一步提升而渦輪增壓器和高溫合金產(chǎn)品也將有更好的表現(xiàn)。()
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