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卡點(diǎn)精準(zhǔn) 鄧曉峰大舉減持這家新能源汽車概念股

2022-03-25 13:19:11來(lái)源:上海證券報(bào)

旭升股份(603305)2021年年報(bào)顯示,高毅資產(chǎn)首投資鄧曉峰管理的四只產(chǎn)品,在去年四季度的市場(chǎng)高點(diǎn)組團(tuán)減持。今年以來(lái),旭升股份震蕩下行,年內(nèi)股價(jià)已經(jīng)去三分之一,鄧曉峰的賣出時(shí)點(diǎn)堪稱精準(zhǔn)。

從旭升股份的定期報(bào)告可以看出,鄧曉峰在去年一季度的市場(chǎng)低點(diǎn)開(kāi)始買入,并在隨后兩個(gè)季度的筑底行情中加倉(cāng),在四季度的高點(diǎn)賣出,全年操作非常順暢。

四只產(chǎn)品組團(tuán)賣出

根據(jù)旭升股份年報(bào),去年四季度,鄧曉峰管理的四只產(chǎn)品均進(jìn)行了減持操作,如下圖所示:

進(jìn)入2022年以來(lái),賽道股泥沙俱下,尤其是新能源汽車板塊,“帶頭大哥”寧德時(shí)代(300750)股價(jià)尚且乏力,作為新能源汽車零部件公司的旭升股份也震蕩下行。從股價(jià)表現(xiàn)看,去年底股價(jià)約為50元,當(dāng)前最新股價(jià)已經(jīng)跌至33元左右,跌去三分之一。

從鄧曉峰對(duì)旭升股份的操作情況看,根據(jù)旭升股份定期報(bào)告:2021年一季度末,鄧曉峰管理的三只產(chǎn)品,在前十大流通股東中集體亮相??紤]到2020年底旭升股份第十大流通股東僅持有不足99萬(wàn)股,可以斷定鄧曉峰買入的倉(cāng)位,幾乎全部是在2021年一季度買入的。

定期報(bào)告顯示,2021年二季度,高毅曉峰鴻遠(yuǎn)集合資金信托也現(xiàn)身旭升股份前十大流通股東名單上,一季度已經(jīng)買入的三只產(chǎn)品也進(jìn)行了加倉(cāng)。四只產(chǎn)品抱團(tuán)現(xiàn)身一家上市公司的大股東名單中,充分說(shuō)明鄧曉峰對(duì)旭升股份的看好。

2021年7月底8月初,旭升股份幾個(gè)交易日上漲逾三成,但從鄧曉峰的持倉(cāng)情況看,去年三季度持倉(cāng)保持不變。去年四季度旭升股份再度上漲,鄧曉峰或在12月份的市場(chǎng)高點(diǎn)開(kāi)始減持。

具體持倉(cāng)變動(dòng)情況如下:

鄧曉峰上述買入賣出的操作,結(jié)合下圖的股價(jià)走勢(shì)可以更加直觀地看出來(lái),鄧曉峰的操作非常漂亮。

年初曾警告新能源風(fēng)險(xiǎn)

雖然最近幾個(gè)月來(lái)遭遇調(diào)整,但是新能源板塊依然備受市場(chǎng)關(guān)注,為什么鄧曉峰選擇了賣出?從旭升股份的年報(bào)或許可以一窺端倪。

根據(jù)旭升股份年報(bào),雖然該公司貴為新能源汽車輕量化龍頭公司,但是受原材料價(jià)格上漲、海運(yùn)費(fèi)增加等因素影響,業(yè)績(jī)表現(xiàn)一般。

報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.2億元,較去年同期增長(zhǎng)85.77%;歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為4億元,較去年同期增長(zhǎng)24.16%。凈利潤(rùn)增速明顯低于營(yíng)收增幅。同新能源板塊的其他公司動(dòng)輒百分之六七十乃至翻倍的增速相比,這樣的業(yè)績(jī)表現(xiàn)明顯欠佳。

今年1月中旬,在對(duì)2022年的市場(chǎng)展望時(shí),鄧曉峰曾提及新能源汽車板塊的投資風(fēng)險(xiǎn)。鄧曉峰當(dāng)時(shí)表示,新能源汽車行業(yè)電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域已經(jīng)過(guò)了最早期、最有挑戰(zhàn)的階段,進(jìn)入了自我循環(huán)的快速發(fā)展階段。市場(chǎng)共識(shí)度最高、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)和贏家相對(duì)清晰的電池環(huán)節(jié),市場(chǎng)預(yù)期在某種程度上也已經(jīng)反映得相對(duì)充分,對(duì)其潛在投資回報(bào)率相對(duì)謹(jǐn)慎。

在整車領(lǐng)域,鄧曉峰表示,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迭代的過(guò)程中,中國(guó)公司全產(chǎn)業(yè)鏈參與到了各個(gè)環(huán)節(jié),逐漸進(jìn)入更有全球競(jìng)爭(zhēng)力的階段,中國(guó)公司不僅有機(jī)會(huì)在本土市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破,而且有機(jī)會(huì)像智能手機(jī)和其他消費(fèi)電子的產(chǎn)品一樣,把產(chǎn)品賣到全世界。

盡管行業(yè)存在機(jī)會(huì),但鄧曉峰表示這是不確定性的機(jī)會(huì),哪家公司能夠走出來(lái),存在很大的不確定性,這就需要我們?nèi)ビ^察、去研究。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大概率能夠發(fā)展成功,而且在每個(gè)環(huán)節(jié)都有機(jī)會(huì)出現(xiàn)成功的公司?!耙虼宋覀兗刃枰グ盐招袠I(yè)成功的確定性,也需要去思考個(gè)體公司的不確定性。這是一個(gè)特別有挑戰(zhàn)的階段,也是對(duì)基金經(jīng)理來(lái)說(shuō)有機(jī)會(huì)創(chuàng)造超額收益和體現(xiàn)專業(yè)能力的階段。”

過(guò)去一年來(lái),對(duì)于旭升股份的買賣操作,或許就是鄧曉峰對(duì)行業(yè)變化、公司發(fā)展乃至市場(chǎng)漲跌變化的動(dòng)態(tài)調(diào)整。

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責(zé)任編輯:孫知兵

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