（2021年12月23日，上海）今天，上汽5G+L4級智能重卡在全球最大集裝箱碼頭――上海洋山港，完成全年第40000個標準箱的運輸任務(wù)。截至目前，上汽5G+L4級智能重卡已經(jīng)累計完成轉(zhuǎn)運集裝箱約6.1萬，未來將迅速向10萬箱級、百萬箱級邁進，積極助力洋山港加快建設(shè)成為具有全球領(lǐng)先水平的智慧綠色港口。

早在2019年，上汽就順利完成全球首次“5G+L4級智能駕駛重卡”試點示范。融合了AI人工智能、5G、V2X車聯(lián)通訊等先進技術(shù)的上汽智能重卡，成功實現(xiàn)在洋山港區(qū)特定場景下的L4級自動駕駛、厘米級定位、精確停車、與自動化港機設(shè)備的交互以及東海大橋隊列行駛，為港口運輸客戶提供更智能、更安全、更高效、更環(huán)保的集裝箱轉(zhuǎn)運方案。

2020年，上汽智能重卡累計行程超過42萬公里，完成2.1萬個標箱商業(yè)化試運營，在全場景下的平均接管里程超過5500公里/次，在東海大橋的平均接管里程超過20000公里/次，已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。目前，上汽智能重卡累計測試里程已突破200萬公里，順利實現(xiàn)了一拖四編隊自動駕駛，車與車最小間距15米，洋山四期自動化碼頭精準泊車入位僅需70秒，優(yōu)于熟練駕駛員；港區(qū)作業(yè)定位精度高達到±3厘米級別。

明年，上汽智能重卡車上的安全員將作“減法”，即智能重卡五車編隊行駛只有頭尾車設(shè)安全員、中間三車無安全員，進一步發(fā)揮自動駕駛在港區(qū)應(yīng)用場景的巨大經(jīng)濟效益。同時純電動、氫動力等綠色能源也將應(yīng)用于智能重卡。