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每日速讀!Mysteel:船舶原材料周報(bào)(11.7-11.11)

2022-11-14 10:00:28來源:我的鋼鐵網(wǎng)

核心觀點(diǎn):上周11日國內(nèi)鋼材指數(shù)(Myspic)綜合指數(shù)報(bào)收143.87點(diǎn),周環(huán)比上漲0.65%。國內(nèi)主要品種均呈上漲態(tài)勢,螺紋鋼和熱軋以0.65%,1.30%漲幅居前。五大鋼材品種總庫存1375.67萬噸,周環(huán)比減少43.43萬噸,降幅3.1%。國慶節(jié)后至今五大鋼材品種連降5周,累計(jì)降庫191萬噸,整體去庫速率環(huán)比稍有遲放緩,原因除剛需逐步減弱之外,還在于市場資源部分規(guī)格缺失;有色方面,電解銅價(jià)格處于較高水平,下游畏高情緒濃厚,抑制拿貨需求,整體成交一般;電解鋁上周價(jià)格先跌后漲,疫情及主流區(qū)域間價(jià)差的波動(dòng)對(duì)鋁錠的發(fā)運(yùn)效率有一定影響,增加了物流發(fā)運(yùn)及到貨周期,造成鋁錠入庫量的波動(dòng)。


(資料圖片僅供參考)

展望本周,受鋼材基本面持續(xù)性整體延續(xù)弱勢表現(xiàn)影響,市場對(duì)于供需改善的預(yù)期已大幅度減弱,對(duì)市場未來的心態(tài)傾向于后期北方需求停滯時(shí)間提前,全國疫情防控形勢嚴(yán)峻壓制需求釋放,年底趕工剛需有限,以及目前鋼價(jià)尚未達(dá)到冬儲(chǔ)預(yù)期等利空消息占據(jù)較大比例。從后期基本面趨勢變化來看,供應(yīng)大幅回升預(yù)期不高,去庫幅度將伴隨剛需減弱而逐步收窄,加之目前全國疫情防控形勢影響,倉庫卸貨和出貨節(jié)奏均有放緩。綜合來看,支撐現(xiàn)貨價(jià)格低位反彈預(yù)期不高,上漲動(dòng)力不足,短期內(nèi)將延續(xù)弱勢運(yùn)行;有色方面,銅供應(yīng)緊張局面的延續(xù),預(yù)計(jì)后市銅價(jià)或轉(zhuǎn)強(qiáng),區(qū)間在62000~68000元/噸;短期內(nèi)基本面的變動(dòng)仍難支持鋁價(jià)突破前期震蕩區(qū)間壓力18800元/噸附近,但仍需警惕低庫存風(fēng)險(xiǎn)及宏觀風(fēng)險(xiǎn)。

一、原材料品種價(jià)格監(jiān)測

截止2022年11月11日,各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下:

二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇

主要內(nèi)容摘要①——中厚板:上周中板價(jià)格小幅下降 預(yù)計(jì)短期將趨強(qiáng)運(yùn)行

供應(yīng)方面,上周中厚板產(chǎn)量143.95萬噸,周環(huán)比減少0.24萬噸;庫存方面,鋼廠庫存79.97萬噸,較上上周增加1.57萬噸,社會(huì)庫存106.82萬噸,較上上周減少1.44萬噸,總庫存197.65萬噸,較上上周增加0.27萬噸。當(dāng)下正處于淡旺季轉(zhuǎn)換的階段,市場對(duì)于后期需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱。并且鋼企面臨著虧損的風(fēng)險(xiǎn),主動(dòng)減產(chǎn)檢修的情況增多。臨近十一月,北方面臨著秋冬季限產(chǎn),后期供給壓力有望緩解。目前南北價(jià)差已經(jīng)拉開,北方進(jìn)入冬季用鋼量明顯下滑,庫存出現(xiàn)了累增,加之鋼廠訂單情況不容樂觀,后期恐對(duì)價(jià)格依舊是阻力。綜合來看,預(yù)計(jì)本周中厚板市場價(jià)格依舊維持趨弱態(tài)勢。

主要內(nèi)容摘要②——型鋼:供大于求矛盾仍突出,型鋼價(jià)格將趨弱運(yùn)行

上周型鋼市場價(jià)格先抑后揚(yáng)的走勢,周初鋼鐵交投延續(xù)低迷氛圍,型鋼價(jià)格窄幅調(diào)整,周五隨著利好消息放出,期貨盤面大幅拉漲,市場情緒反轉(zhuǎn),期現(xiàn)共振,型鋼價(jià)格反彈,投機(jī)需求疊加階段性剛需集中釋放,雖然短時(shí)間內(nèi)供應(yīng)需求矛盾不易調(diào)和,但階段性的反彈仍然存在機(jī)會(huì)。供應(yīng)方面來看,鋼企利潤修復(fù),鋼企供應(yīng)不減,本周軋鋼廠復(fù)產(chǎn)積極性提高,供應(yīng)壓力增加;庫存方面,社庫與廠庫上周有了進(jìn)一步消化,而本周由于上游資源繼續(xù)進(jìn)入市場帶來較大壓力,去庫速度將決定價(jià)格走勢;綜合來看,上周由于消息面利好,期現(xiàn)共振,型鋼價(jià)格出現(xiàn)反彈,但消息面發(fā)酵并不會(huì)延續(xù)較長時(shí)間,市場仍將回歸弱平衡的基本面,供大于求矛盾仍突出,需求淡季效應(yīng)顯現(xiàn),將難以持續(xù)支撐價(jià)格上漲,綜合預(yù)計(jì),本周國內(nèi)型鋼市場價(jià)格將趨弱運(yùn)行。

三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇

主要內(nèi)容摘要③——銅:上周電解銅價(jià)格震蕩上行,本周價(jià)格將偏強(qiáng)運(yùn)行

上周電解銅價(jià)格震蕩上行。本周電解銅價(jià)格處于較高水平,下游畏高情緒濃厚,抑制拿貨需求,整體成交一般;現(xiàn)貨庫存下降,一方面受成交不佳影響,另一方面本周進(jìn)口銅清關(guān)量尚可。目前來看,美加息周期進(jìn)入后半段,宏觀壓力邊際消退,全球經(jīng)濟(jì)格局變化,新興經(jīng)濟(jì)體表現(xiàn)活躍以及中國經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇意味著全球整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境有望逐漸企穩(wěn)。加之銅供應(yīng)緊張局面的延續(xù),預(yù)計(jì)后市銅價(jià)或轉(zhuǎn)強(qiáng),區(qū)間在62000~68000元/噸。

四、船舶行業(yè)動(dòng)態(tài)熱點(diǎn)信息一覽

1.寧波海運(yùn):新建的第2艘49800噸散貨船完成交接命名

11月11日,寧波海運(yùn)公告,公司新建的第2艘49800噸散貨船于2022年11月11日完成交接,并命名為“明州506”輪,將于近期正式投入營運(yùn)。

2.單月40萬預(yù)訂量!地中海郵輪10月船票銷量再創(chuàng)新高

全球最大家族郵輪企業(yè)之一的地中海郵輪近日迎來又一全新里程碑——2022年10月船票預(yù)訂量打破紀(jì)錄,成為該公司有史以來銷量最高的單一月份。

郵輪旅行在全球市場熱度持續(xù)攀升,地中海郵輪2022/23冬季及2023夏季航季船票銷售火爆,相關(guān)航線上個(gè)月共錄得近40萬賓客預(yù)訂量,明顯高于歷史平均水平。地中海郵輪旗下所有產(chǎn)品均取得可喜預(yù)訂量,包括最新旗艦“地中海歐羅巴”號(hào)(MSC World Europa)、即將于近日交付的“地中海海逸線”號(hào)(MSC Seascape)以及將于明年年中下水服役的“地中海神女”號(hào)(MSC Euribia)。

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關(guān)鍵詞: 基本面分析 主要內(nèi)容 市場價(jià)格

責(zé)任編輯:孫知兵

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