動(dòng)態(tài):Mysteel:船舶原材料周報(bào)(9.5-9.9)
核心觀點(diǎn):上周鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格震蕩上漲,其中板系反彈幅度居首,管系微幅下跌。當(dāng)前基本面總體較前期有明顯改善,需求較前期出現(xiàn)好轉(zhuǎn),市場(chǎng)對(duì)于未來(lái)需求好轉(zhuǎn)的預(yù)期得到初步驗(yàn)證,信心稍有恢復(fù),價(jià)格在本周整體呈現(xiàn)震蕩走強(qiáng);有色方面,銅市場(chǎng)供應(yīng)將出現(xiàn)回升趨勢(shì),供應(yīng)端對(duì)銅價(jià)上漲支撐快速減弱;鋁市因西南電解鋁減產(chǎn)導(dǎo)致局部區(qū)域供應(yīng)偏緊,價(jià)格小幅上漲。
就上周鋼材市場(chǎng)而言,本周、、需求較前期出現(xiàn)好轉(zhuǎn),但市場(chǎng)對(duì)于現(xiàn)有需求并不敢抱有太大希望,本周需求仍需時(shí)間驗(yàn)證。而產(chǎn)量方面當(dāng)前繼續(xù)保持增加態(tài)勢(shì),這導(dǎo)致市場(chǎng)的謹(jǐn)慎心態(tài)沒有得到本質(zhì)改變。預(yù)計(jì)下周黑色系鋼材價(jià)格將呈震蕩偏強(qiáng)趨勢(shì)運(yùn)行;有色方面,有色方面,銅倉(cāng)庫(kù)重復(fù)質(zhì)押事件導(dǎo)致供應(yīng)商直接廠對(duì)廠交易,流通中間量出現(xiàn)收縮。因此市場(chǎng)可流通貨源較為緊缺,短期銅價(jià)較為堅(jiān)挺;前期因宏觀情緒導(dǎo)致的鋁價(jià)回落或?qū)⒏嬉欢温洌瑴p產(chǎn)消息頻發(fā)或刺激鋁價(jià)上行,短期預(yù)計(jì)鋁價(jià)震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)為主。
一、原材料品種價(jià)格監(jiān)測(cè)
(相關(guān)資料圖)
截止2022年9月9日,各原材料當(dāng)日即時(shí)價(jià)格以及價(jià)格周環(huán)比情況如下:
二、船舶行業(yè)原材料基本面分析——鋼材篇
主要內(nèi)容摘要①——中厚板:上周中板價(jià)格窄幅震蕩 預(yù)計(jì)本周將盤整運(yùn)行
供應(yīng)方面,上周中厚板產(chǎn)量138.5萬(wàn)噸,周環(huán)比減少0.74萬(wàn)噸;庫(kù)存方面,鋼廠庫(kù)存75.35萬(wàn)噸,較上上周增加3.57萬(wàn)噸,社會(huì)庫(kù)存102.35萬(wàn)噸,較上上周減少2.91萬(wàn)噸,總庫(kù)存188.64萬(wàn)噸,較上上周減少6.8萬(wàn)噸。上周中厚板市場(chǎng)價(jià)格窄幅震蕩,市場(chǎng)成交表現(xiàn)沒有好轉(zhuǎn),鋼廠供應(yīng)繼續(xù)減少,生產(chǎn)積極性表現(xiàn)一般。資源流通方面,本周中板市場(chǎng)到貨情況趨緩,現(xiàn)貨庫(kù)存降低明顯,商家大多數(shù)以清倉(cāng)降庫(kù)為主,降低后市風(fēng)險(xiǎn)。綜合來(lái)看,需求不足依舊是核心問(wèn)題,金九開局表現(xiàn)不佳,預(yù)計(jì)本周全國(guó)中厚板行情或?qū)⒈P整運(yùn)行。
主要內(nèi)容摘要②——型鋼:市場(chǎng)情緒偏空為主,型鋼價(jià)格或趨弱運(yùn)行
上周行情先抑后揚(yáng),周五行情小幅反彈,整體同比上漲。型鋼各品種價(jià)格幾乎持平,型鋼產(chǎn)量增幅過(guò)快反應(yīng)到市場(chǎng)庫(kù)存和銷量壓力上來(lái),價(jià)格如上周預(yù)測(cè)出現(xiàn)下跌行情,而中秋節(jié)前期貨盤面和現(xiàn)貨盤面提漲共振,節(jié)前補(bǔ)庫(kù)操作增多,整體來(lái)看全國(guó)主流城市工角槽全國(guó)均價(jià)環(huán)比漲跌幅10元/噸左右,H型鋼全國(guó)均價(jià)環(huán)比上漲10元/噸以內(nèi)。供應(yīng)方面,鋼廠產(chǎn)量工角槽與H型鋼出現(xiàn)分化,H型鋼環(huán)比增,而工角槽減,短期內(nèi)預(yù)計(jì)產(chǎn)量增減幅變化不大,供應(yīng)水平穩(wěn)定;庫(kù)存方面,工角槽社庫(kù)上周減庫(kù),而H型鋼銷售壓力加大而增庫(kù),短期內(nèi)預(yù)計(jì)工角槽曾庫(kù),而H型鋼減庫(kù),廠庫(kù)累庫(kù)壓力繼續(xù)向社庫(kù)轉(zhuǎn)移;綜合來(lái)看,短期內(nèi)型鋼產(chǎn)業(yè)壓力重心再次回到上游端,節(jié)前補(bǔ)庫(kù)增加,而節(jié)后銷售壓力較大,資源多集中在社會(huì)庫(kù)存,整體貿(mào)易環(huán)節(jié)銷售壓力節(jié)后增加,社庫(kù)和廠庫(kù)去庫(kù)速度放緩,整體價(jià)格下行壓力明顯增加,加上期貨盤面難有提振,市場(chǎng)情緒偏空為主,綜合預(yù)計(jì),短期內(nèi)國(guó)內(nèi)型鋼市場(chǎng)價(jià)格將趨弱運(yùn)行。
三、船舶行業(yè)原材料基本面分析——有色篇
主要內(nèi)容摘要③——銅:上周電解銅價(jià)格漲跌互現(xiàn),預(yù)計(jì)本周價(jià)格將保持堅(jiān)挺
上周電解銅價(jià)格漲跌互現(xiàn),一方面市場(chǎng)對(duì)宏觀預(yù)期較為悲觀,9月加息或再次預(yù)示經(jīng)濟(jì)下行預(yù)期;另一方面進(jìn)口銅將逐步增加,國(guó)內(nèi)冶煉企業(yè)恢復(fù)高產(chǎn)到戶,因此市場(chǎng)供應(yīng)將出現(xiàn)回升趨勢(shì),供應(yīng)端對(duì)銅價(jià)上漲支撐快速減弱。恰逢中秋,企業(yè)提前備貨現(xiàn)象明顯,周內(nèi)市場(chǎng)情緒有所轉(zhuǎn)好,雖市場(chǎng)突發(fā)事件影響繼續(xù)存在,但影響力逐步減弱,倉(cāng)庫(kù)重復(fù)質(zhì)押事件導(dǎo)致供應(yīng)商直接廠對(duì)廠交易,流通中間量出現(xiàn)收縮。因此市場(chǎng)可流通貨源較為緊缺,短期銅價(jià)較為堅(jiān)挺。
四、船舶行業(yè)動(dòng)態(tài)熱點(diǎn)信息一覽
1.上周波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)累漲11.7%
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五上漲35點(diǎn)或約3%,至1213點(diǎn),該指數(shù)本周上漲11.7%,為5月中旬以來(lái)的最高水平。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)結(jié)束三連跌,周五上漲20點(diǎn)或約3%,至672點(diǎn),該指數(shù)本周下跌8.3%,過(guò)去八周中有七周下跌。海岬型船日均獲利增加167美元,至5574美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲108點(diǎn)或6.2%,至1865點(diǎn),已連續(xù)第七個(gè)交易日上漲,該指數(shù)本周上漲46.7%,為2014年7月初以來(lái)最佳水平。巴拿馬型船日均獲利上漲971美元,至16786美元。超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn),至1475點(diǎn),連續(xù)第十一個(gè)交易日下跌。
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