在新能源時(shí)代，“卷”是一個(gè)老生常談的關(guān)鍵詞，一輛新能源車型如果想成為爆款，外觀設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)、價(jià)格、渠道、服務(wù)一樣都不能差，在上面的硬指標(biāo)全部滿足的同時(shí)，還需要對(duì)實(shí)時(shí)變化的市場有足夠快的響應(yīng)速度，時(shí)刻調(diào)整自己的宣傳和思路，否則稍有不慎就會(huì)淪為邊緣化產(chǎn)品，被市場所淘汰，即便是豪華品牌也難逃厄運(yùn)，“低價(jià)換量”的車型也是層出不窮，但令小編沒想到的是，今年豪華品牌價(jià)格戰(zhàn)的第一槍這個(gè)任務(wù)，來到了凱迪拉克的手上。

取消部分權(quán)益，綜合優(yōu)惠約7.8萬元

近日，上汽通用正式官宣凱迪拉克LYRIQ銳歌(參數(shù)|詢價(jià))官降，全系三款車型降幅均為6萬元，同時(shí)用戶在8月31日前購車還可以提供一個(gè)“限時(shí)現(xiàn)車禮遇”，只需要支付2000元定金即可實(shí)現(xiàn)定金膨脹2萬元的政策，相當(dāng)于再優(yōu)惠1.8萬元，綜合優(yōu)惠7.8萬。當(dāng)然，為了避免割韭菜的情況，對(duì)老車主也有一定的補(bǔ)償，向老車主贈(zèng)送價(jià)值約2萬元的兩年保險(xiǎn)禮包。

(資料圖片)

這一波操作下來，銳歌的起售價(jià)也下探到了35萬這個(gè)級(jí)別，當(dāng)然在此基礎(chǔ)上，官方也對(duì)新車權(quán)益進(jìn)行了調(diào)整。在具體的權(quán)益方面，調(diào)價(jià)之后取消了首任非營運(yùn)車主整車和三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，三年每月1200公里免費(fèi)充電，免費(fèi)充電樁或額外8000公里免費(fèi)充電里程，以及各種積分和道路救援等服務(wù)。

LYRIQ作為凱迪拉克的全球車型，這次降價(jià)后定價(jià)居然比自己老家北美的價(jià)格更低了，確實(shí)表示出了對(duì)中國市場極大的誠意。此前銳歌車型一經(jīng)發(fā)布時(shí)看起來有著不錯(cuò)的性價(jià)比，不過天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福，在正式上市的時(shí)候遭遇到了國內(nèi)電動(dòng)車市場的“內(nèi)卷大潮”，導(dǎo)致市場表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

產(chǎn)品亮點(diǎn)可圈可點(diǎn)

不過，該款產(chǎn)品雖然距離上市至今已經(jīng)有一年時(shí)間，但放到如今來看，產(chǎn)品力也依然在線，作為國內(nèi)使用奧特能平臺(tái)打造的第一款電動(dòng)車，亮點(diǎn)還是非常多的，尤其是出色的外觀設(shè)計(jì)、奧特能平臺(tái)的可靠性、中大型SUV中拔尖的操控性、可靠先進(jìn)的駕駛輔助功能等，是一款很硬朗、棱角十足，純電陣營里少見的硬漢風(fēng)格的豪華SUV。如今又有著如此大的優(yōu)惠，對(duì)于想買新能源又抵觸新勢(shì)力的朋友，可以看看降價(jià)后的銳歌，奧特能平臺(tái)前后雙永磁同步電機(jī)，銳歌性能顏值并存，對(duì)直男的殺傷力堪比奧特曼，性價(jià)比也有了立竿見影的提高。

并且官降之后，LYRIQ銳歌的主力車型來到了35萬左右，與蔚來ES6(參數(shù)|詢價(jià))、智己LS7、理想L8、寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))等車型形成直接競爭關(guān)系，相信LYRIQ銳歌能憑借著上述所提到的優(yōu)勢(shì)，在眾多競品車型中脫穎而出。

電動(dòng)EV：權(quán)益或許沒有優(yōu)惠的感知度那么高

面對(duì)越來越卷的新能源汽車市場，凱迪拉克如今以解綁首任車主權(quán)益的形式進(jìn)行降價(jià)，其實(shí)對(duì)于新用戶和凱迪拉克品牌本身來說是一個(gè)兩全其美之舉。其實(shí)不僅僅是凱迪拉克，近期已有多家車企宣布降價(jià)或調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格體系。7月9日，特斯拉微博公布新的引薦購車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，購車人可獲得3500元至7000元不等現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，用以抵扣車款；7月7日，上汽大眾宣布旗下純電車型ID.3(參數(shù)|詢價(jià))車型下調(diào)售價(jià)3.7萬元，起售價(jià)降至12.59萬元。值得一提的是，2023款馬自達(dá)3車型，起售價(jià)下調(diào)至8.99萬元，而老款車型的起售價(jià)為11.59萬元，并且這還是指導(dǎo)價(jià)，之后或許還會(huì)根據(jù)市場反饋?zhàn)龀鲮`活性的調(diào)整，可謂是“價(jià)格屠夫”。

此前蔚來的官降收獲了不錯(cuò)的效果，對(duì)交付量的提振可謂是立竿見影，畢竟車主在面對(duì)車企給出的眾多權(quán)益面前，要么感知度不高，要么覺得價(jià)格虛高，還不如拿取掉一部分非必要的車主權(quán)益，換成實(shí)實(shí)在在的人民幣，一來用戶可以切身體會(huì)到車企的誠意，二來車企也可以在價(jià)格戰(zhàn)中更加有競爭力，這次LYRIQ銳歌的價(jià)格調(diào)整能否收獲同樣的效果，我們拭目以待吧。

關(guān)鍵詞：