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兩年前，南京市在全省率先創(chuàng)新開展項目制培訓(xùn)，為企業(yè)培養(yǎng)中高級數(shù)字技術(shù)技能人才。近日，記者跟隨江蘇省和南京市、江北新區(qū)人社部門“共學(xué)共進”大培訓(xùn)調(diào)研組來到南京汽車集團有限公司，了解制造業(yè)技能人才隊伍建設(shè)情況，并參加了項目制培訓(xùn)驗收評審活動。

“去年我們完成了11項重點項目，直接經(jīng)濟效益有150萬，重點是能實現(xiàn)自主維修......”在項目制培訓(xùn)驗收評審現(xiàn)場，南汽集團技術(shù)支持科維修工程師王孟驥向調(diào)研小組匯報了“機器人自動化改造技術(shù)培訓(xùn)”的情況。他介紹，以前大家遇到機器人設(shè)備故障，只能等待技術(shù)專家來維修。去年公司申報了政府補貼項目制培訓(xùn)，分5期組織100名設(shè)備維修一線職工參加培訓(xùn)，經(jīng)過一年的自動化控制、機器人運行及維護等方面內(nèi)容培訓(xùn)，培養(yǎng)了一批能獨立處理自動化控制及機器人故障維修的技能人才，還攻克了20多項技術(shù)難題，降低了設(shè)備維保成本。

王孟驥所提到的政府補貼項目制培訓(xùn)是人社部門推出的一系列惠企培訓(xùn)政策中的一項。針對部分政府補貼培訓(xùn)項目用人單位參與度不高、勞動者培訓(xùn)積極性不強等問題，省人社廳兩年前在部分城市試點改革，推出以企業(yè)用工需求為導(dǎo)向，“一企一策、一項一價”的量身定制培訓(xùn)。據(jù)了解，項目制培訓(xùn)得到企業(yè)、院校、勞動者的積極響應(yīng)，2021年以來，累計申報76個項目，64個項目通過立項評審。省人社廳副廳長顧潮介紹：“我覺得最主要的是‘以用帶訓(xùn)、以訓(xùn)促用、訓(xùn)用互促’，較好地實現(xiàn)培訓(xùn)鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的有機貫通。下一步還是希望企業(yè)能進一步加大技能人才培養(yǎng)力度，通過開發(fā)‘高精準’‘急緊缺’職業(yè)技能培訓(xùn)項目，不斷提高企業(yè)職工的技術(shù)技能素質(zhì)?！?/p>

主題教育開展以來，江蘇省人社廳圍繞省委“三進三解”要求，聚焦群眾之盼、改革之難、發(fā)展之需確定的七大重點調(diào)研課題，此次“共學(xué)共進”大培訓(xùn)調(diào)研組到南汽進行項目制培訓(xùn)驗收和技能人才培養(yǎng)調(diào)研，便是 江蘇省人社廳《構(gòu)建就業(yè)友好型現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系》課題調(diào)研內(nèi)容之一。

在評審會座談會上，顧潮詢問企業(yè)針對項目制培訓(xùn)還有哪些問題或是困難，需要政府提供幫助的。南京汽車集團有限公司副總經(jīng)理何鵬坦言，一些專業(yè)培訓(xùn)的師資力量還不足：“這個新能源車‘智能座艙’、‘智能駕駛’、‘智能連接’等方面我們原來具備的技能不夠，我們想要進行這方面的培訓(xùn)，就要到社會上去了解這方面的老師能否幫我們做現(xiàn)場實用性的培訓(xùn)，但是我們?nèi)ツ曜吡艘淮笕?，還沒有找到能把整個系統(tǒng)串起來的老師?！?/p>

顧潮表示，企業(yè)反映的問題很關(guān)鍵，他們會盡快按類設(shè)置一個師資庫：“像這一塊我們還是可以發(fā)揮人社部門的優(yōu)勢，比如說我們的卓越工程師推進計劃，可以讓他們到一線來，奔著問題來，既教又學(xué)，肯定有很多跟你們汽車行業(yè)有關(guān)聯(lián)的。單純靠你們企業(yè)掌握的數(shù)量可能是有限的，你們就專心搞培訓(xùn)，我們出一個師資庫的清單給你們，你們在里面可以選老師，解決你們找老師的困難。”（江蘇新聞廣播/彭迪帆 編輯/蔣婕）

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