繼2022年首創(chuàng)中轉(zhuǎn)集運(yùn)模式，2023年率先推行新疆地區(qū)免費包郵進(jìn)村后，近期，拼多多為暢通電商西行之路再度推出創(chuàng)新舉措：該平臺通過“百億減免”計劃宣布，商家即日起在新疆、西藏、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古等偏遠(yuǎn)地區(qū)配送商品時產(chǎn)生的物流中轉(zhuǎn)費，將全部由平臺承擔(dān)。

▲拼多多正推動“多實惠”與“好服務(wù)”向偏遠(yuǎn)地區(qū)加大供給。張偉▕攝

“這體現(xiàn)了平臺‘以點帶面’的大思路、大格局。”中國交通運(yùn)輸協(xié)會快運(yùn)物流分會副會長徐勇在接受媒體采訪時表示，“作為高速成長的電商平臺，拼多多能夠站在國家擴(kuò)大內(nèi)需消費戰(zhàn)略的角度，從‘電商+快遞’上下游的關(guān)系中以破解產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈‘堵點’為突破口，通過‘中轉(zhuǎn)倉減免’的政策讓中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)受益，在電商平臺中起到了示范和引領(lǐng)效應(yīng)。”

近年來，“電商+快遞”以低成本的方式實現(xiàn)足不出戶的精準(zhǔn)消費，已成為擴(kuò)大內(nèi)需消費、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要渠道之一，也是未來消費經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。但如何讓我國西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的電商消費與中東部享受購買成本上的“同步”消費？如何破解快遞物流成本高企的“堵點”？

徐勇認(rèn)為，拼多多通過撬動“中轉(zhuǎn)倉”，以點帶面，帶動了“三個層面”的利好。其一，降低了消費者由于地理位置偏遠(yuǎn)需要多支付的快遞物流費用；其二，擴(kuò)大了電商商家向西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的銷售范圍；其三，給快遞物流帶來了電商快件的增量，進(jìn)一步降低了快遞物流運(yùn)營成本。

“小電商大市場，電商平臺可以成為內(nèi)需消費經(jīng)濟(jì)的重要推動力。”徐勇表示，電商平臺是電商商家及貨源信息、資金流和快遞物流的HUB集散地，具有很強(qiáng)的導(dǎo)向功能。“拼多多充分發(fā)揮平臺的導(dǎo)向作用，犧牲一部分自身利益，但理順了自己與消費者、電商以及快遞物流的‘四者關(guān)系’，推動了中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)消費者、電商平臺以及快遞物流的共贏發(fā)展。”

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