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新華財(cái)經(jīng)上海2月24日電（記者朱妍）此前備受市場(chǎng)關(guān)注的新能源投資領(lǐng)域，在經(jīng)歷了一波震蕩調(diào)整之后，投資觀點(diǎn)的分歧正在加大。

數(shù)據(jù)顯示，2023年2月以來，截至2月23日，偏股混合型基金中，漲幅靠后的有多只新能源主題基金。比如國(guó)投瑞銀新能源混合、創(chuàng)金合信新能源汽車股票等，2月來跌幅均超9%。

新能源板塊后續(xù)走勢(shì)如何？投資者的關(guān)注度依然不低。天天基金網(wǎng)近期的一項(xiàng)吸引43萬人游覽的投票顯示，目前投資者較為看好的行業(yè)排名中，位居第一的是科技行業(yè)，隨后依次是大消費(fèi)、新能源和醫(yī)藥醫(yī)療等行業(yè)。其中，新能源板塊的投票占比近17%。

從資金角度看，公募基金近期對(duì)新能源的樂觀程度仍有待提升。信達(dá)證券測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，截至2月17日，主動(dòng)偏股基金近3月在醫(yī)藥、食品飲料、計(jì)算機(jī)行業(yè)的配置比例持續(xù)上調(diào)。電力設(shè)備及新能源行業(yè)的配置比例則持續(xù)下調(diào)。

滬上某成長(zhǎng)風(fēng)格基金經(jīng)理對(duì)記者直言，目前已經(jīng)減配了一些新能源車板塊的持倉(cāng)，對(duì)新能源領(lǐng)域的投資回報(bào)預(yù)期較過往下降。“過去3年，如果說新能源是100分的行業(yè)，那今年可能是70分，不算太差，其實(shí)還不錯(cuò)。但現(xiàn)在市場(chǎng)上還有一些80分、90分、100分的行業(yè)，這樣看來，新能源板塊整體的吸引力就下降了。但不能否認(rèn)的是，新能源依然是一個(gè)很好的成長(zhǎng)行業(yè)，卻也要關(guān)注一些趨勢(shì)的力量?！?/p>

不過，2021年的公募“冠軍”基金經(jīng)理崔宸龍近日對(duì)外表示，整個(gè)新能源板塊的基本面沒有問題，去年估值“殺”得比較多，導(dǎo)致股價(jià)嚴(yán)重下跌。2023年整個(gè)宏觀形勢(shì)、市場(chǎng)預(yù)期都是向好的，同時(shí)新能源板塊的基本面依然在快速增長(zhǎng)，所以出現(xiàn)反彈較快的表現(xiàn)也是情理之中?！凹词鼓壳耙呀?jīng)反彈了一部分，但跟新能源板塊的歷史估值水平相比，當(dāng)前依然處在一個(gè)底部區(qū)間，后續(xù)還有向上空間。依然看好鋰電、光伏和綠電運(yùn)營(yíng)商三個(gè)領(lǐng)域。”

編輯：羅浩

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