豐巢最近“火”了，繼“五一”之前公布超時收費舉措后，“五一”后其又宣布收購中郵速遞易，引發(fā)業(yè)界熱議。合并后，新豐巢市場占比將接近70%，繼續(xù)鞏固快遞柜市場一哥地位。而豐巢宣布收費的不良反應(yīng)已有體現(xiàn)，在杭州，有一小區(qū)宣布5月7日7時起暫停使用豐巢，并拔掉了電源。對此，豐巢方面回復(fù)羊城晚報記者表示，豐巢當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T已去現(xiàn)場進(jìn)行協(xié)商。“最差情況就是豐巢關(guān)機(jī)停止使用。如果需要豐巢撤機(jī)，物業(yè)需要支付違約費給豐巢。”專家分析認(rèn)為，快遞柜解決了最末端的配送效率低問題，但收費可能造成客戶流失，不收費，企業(yè)又面臨巨虧壓力，商業(yè)模式能否形成完善、良性的成長模式，仍待觀察。

A 合并后新豐巢市場占比近70%

5月5日晚上，順豐控股發(fā)布公告稱，參股公司豐巢開曼的子公司豐巢網(wǎng)絡(luò)與中郵智遞(中郵速遞易的運營主體)及其股東簽署一攬子交易協(xié)議。交易完成后，中郵智遞原股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股將減資退出中郵智遞，中郵智遞成為豐巢開曼的全資子公司。這意味著，豐巢將成為中國快遞柜行業(yè)市場占有率最大的公司。而中郵速遞易大股東中郵資本將成為豐巢的第二大股東。

天眼查顯示，浙江驛寶的控股股東已從菜鳥供應(yīng)鏈有限公司變更為寧波驛行股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)，而寧波驛行的企業(yè)法人正是中郵資本等。

這一交易引起廣泛關(guān)注，因為豐巢占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先地位，而速遞易背靠中國郵政，屬于國家隊。羊城晚報記者了解到，截止到目前，全國共有40多萬組快遞柜，其中豐巢投入18萬組，占比44%，速遞易投入約10萬組，占比約25%。此次合并后，新豐巢份額接近70%。

對于這一波操作，豐巢的大股東順豐控股方面表示看好，綜合考慮這次交易對于新豐巢在智能快遞柜市場布局，有利于提高豐巢品牌的市場競爭力，有利于公司最后一公里無接觸配送戰(zhàn)略的加速實施。

B 豐巢、速遞易都在巨虧

數(shù)據(jù)顯示，豐巢成立5年來，連年虧損，這讓大股東順豐的壓力也很大。天眼查數(shù)據(jù)顯示，去年12月份，豐巢的注冊資本由原來約24.50億變更為約11.67億，銳減了約52%。

數(shù)據(jù)顯示，豐巢2020年第一季度未經(jīng)審計的營業(yè)收入3.34億元，虧損2.45億元，而2019年營收16.14億元，虧損7.81億元。速遞易的情況也不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示，中郵智遞2020年第一季度未經(jīng)審計營收7021.72萬元，虧損1.59億元;2019年營收4.29億元，虧損5.17億元。也就是說，豐巢、速遞易依然在持續(xù)的巨虧中。

長期研究快遞物流行業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)羅戈網(wǎng)CEO郭紅霞在接受羊城晚報記者采訪時表示，行業(yè)頭部玩家通過整合重組的方式使頭部企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢進(jìn)一步強(qiáng)化，能夠為傳統(tǒng)“送貨上門”的快遞末端交付模式提供重要補(bǔ)充，也將帶來末端服務(wù)的變革，當(dāng)然也會提升行業(yè)進(jìn)入門檻，不過將有利于降低運營成本，在探索盈利模式上會有更大的話語權(quán)。

C 收費有經(jīng)營壓力考量

收購速遞易，并不是豐巢近來的第一個大動作。此前4月30日，豐巢官網(wǎng)宣布將上線會員服務(wù)：(1)普通用戶：可免費保管用戶包裹12小時，超時后，每12小時收取0.5元，3元封頂。(2)豐巢會員：月卡5元/月，季卡12元/季，有效期內(nèi)不限保管次數(shù)，可享7天長時存放(注：法定節(jié)假日不計費)。

豐巢此次收費是否迫于經(jīng)營壓力，收取的滯留費用后續(xù)是用來交物業(yè)費還是出于運營成本上的考慮呢?對此，豐巢方面回復(fù)羊城晚報記者稱，這是綜合考量后做出的決定。記者了解到，單個快遞柜成本就高達(dá)數(shù)萬元，而且每個柜子進(jìn)駐小區(qū)都要交物業(yè)費，還有電費、保養(yǎng)費等等。而一位京東快遞小哥告訴記者，豐巢對快遞員的收費一般是一次投遞三角錢。

推出收費政策效果如何呢?豐巢方面提供的一組數(shù)據(jù)顯示，上線豐巢會員后的2天(五一假期不計費)，已有超過100萬的用戶同意使用豐巢付費服務(wù)，占比詢問總量的八成以上。數(shù)據(jù)顯示，豐巢2019年服務(wù)的用戶總量為1.4億人次，包裹數(shù)量總處理量為40億，占比全國全年的包裹總量不到10%。

郭紅霞指出，隨著每年包裹數(shù)量的遞增，快遞柜的資源使用效率極為關(guān)鍵，使用價格杠桿來調(diào)節(jié)資源分配是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的必然。