據(jù)外媒消息，日前大眾向德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局承認(rèn)誤將6700輛預(yù)生產(chǎn)測(cè)試車(chē)輛當(dāng)做新車(chē)或二手車(chē)在歐洲和北美銷(xiāo)售，德國(guó)交管局要求大眾召回這些車(chē)輛。為此，德國(guó)檢察官正調(diào)查是否對(duì)大眾提起法律訴訟。

受影響的6700輛汽車(chē)在2006年至2018年期間生產(chǎn)，其中約4000輛在德國(guó)銷(xiāo)售，其余在其他歐洲國(guó)家和北美地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售。此外，德國(guó)媒體還發(fā)現(xiàn)，2010年到2015年期間，有9000輛大眾汽車(chē)“生產(chǎn)狀態(tài)不明確”，這表明該問(wèn)題可能涉及更多車(chē)型。目前，暫時(shí)沒(méi)有任何證據(jù)顯示奧迪等大眾旗下品牌銷(xiāo)售是否存在類似情況。

據(jù)了解，這些預(yù)測(cè)試車(chē)輛和上市車(chē)型差距很大，有些是使用的軟件不同，但有些差異更大。通常情況下，一旦產(chǎn)品開(kāi)發(fā)完成，汽車(chē)制造商就會(huì)摧毀預(yù)生產(chǎn)測(cè)試車(chē)型。目前，德國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)尚未判定是否對(duì)每輛召回的大眾汽車(chē)進(jìn)行罰款。