《德國商報(bào)》援引大眾內(nèi)部消息稱，為在2023年之前將大眾品牌的營業(yè)利潤率提升至6%，公司希望成本節(jié)省和效率收益能夠達(dá)到60億歐元。

大眾曾表示，公司希望在2025年之前使?fàn)I業(yè)銷售利潤率至少達(dá)到6%。據(jù)悉，其中約30億歐元的成本和效率提升將來自對(duì)乘用車更好的定價(jià)，以及為出售高利潤車型所做出的努力，而剩下的30億歐元?jiǎng)t是來自減少在售車型的復(fù)雜程度及降低行政成本。

隨著行業(yè)向自動(dòng)駕駛及電動(dòng)化領(lǐng)域的深入，成本節(jié)省和效率收益力度的提升也有助于大眾更好地向新技術(shù)領(lǐng)域投資。

上個(gè)月(11月份)，大眾集團(tuán)公布了一系列投資和架構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。包括到2023年底，大眾集團(tuán)將專門投資440億歐元，用于電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、新移動(dòng)出行服務(wù)以及車輛和工廠數(shù)字化的研發(fā)工作。此外，大眾集團(tuán)還確認(rèn)與福特聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)輕型商用車，并探討其他合作領(lǐng)域。

大眾CEO赫伯特?迪斯(Herbert Diess)也表示，大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車能夠讓公司把電動(dòng)車生產(chǎn)成本降至目前生產(chǎn)柴油車的水平。此外，大眾監(jiān)事會(huì)也批準(zhǔn)通過將在歐洲大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車的長期資本支出計(jì)劃。